DIN5510-2是轨道机车材料常用的防火阻燃测试标准，以德系机车使用最多。在中国，中车下属的各大机车公司都极为重视机车用非金属材料DIN5510-2的防火等级，以防火3级要求居多。那么德标5510的防火3级具体是什么要求？请咨询南京睿督公司，咨询热线：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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DIN5510-2是轨道机车材料常用的防火阻燃测试标准，以德系机车使用最多。在中国，中车下属的各大机车公司都极为重视机车用非金属材料DIN5510-2的防火等级，以防火3级要求居多。那么德标5510的防火3级具体是什么要求？请咨询南京睿督公司，咨询热线：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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机车（包括地铁，高铁，动车等）用地面材料在有着应用广泛，且暴露面积大，乘客与之接触频率高。防火阻燃性能好的地面材料能在发生火灾时起到非常重要作用，能为乘客疏散争取更多一点时间。那么德标DIN5510-2中地面材料需要做哪些防火阻燃测试呢？南京睿督公司与德国DIN5510-2列表实验室合作，提供专业权威的德国DIN5510-2测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。
地面材料DIN5510测试项目及标准
1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。
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DIN5510-2是德国轨道车辆材料的防火阻燃烟毒性测试标准。对于高铁、动车、地铁等轨道交通车辆上的火灾高风险性材料及构件，德国DIN5510-2要求其防火等级达到S4、烟的发展等级达到SR2、熔滴等级达到ST2。南京睿督公司为您解读DIN5510-2标准中SR2等级代表的具体内容，咨询电话025-8658 3475。
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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近期IRL发布全球建筑涂料市场继续保持稳定增长报告，涂料产品不仅广泛应用在建筑产品上，在轨道交通车辆上用途也非常多。德国DIN5510-2防火测试标准规定了涂料产品应用在轨道车辆上不仅要满足低毒要求，更要满足低燃防火低烟等性能。南京睿督公司与您分享涂料产品DIN5510-2防火测试的主要内容，咨询电话025-8658 3475。
DIN5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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DIN5510是现行最常用的轨道交通用阻燃标准，DIN5510-1主要是介绍车辆防火级别的规定，DIN5510-2是对用于轨道交通上材料的防火阻燃等性能的测试方法的规定。更多DIN5510车辆交通阻燃测试，请联系中国防火网，中国防火网与您分享DIN5510测试相关内容。电话：400-666-7290。
现行DIN5510-2标准为2009年5月的DIN5510-2最新版本的标准。
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酚醛树脂产品作为机车材料之一，也越来越受到机车公司对于防火阻燃测试的严格要求。酚醛树脂的DIN5510-2:2009防火阻燃测试必然成为了德系机车公司的最基本的要求项目之一。也正因如此，机车公司的供应商，酚醛树脂的生产厂家们也在寻找些更多关于DIN5510-2测试的相关资料。
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