机车（包括地铁，高铁，动车等）用地面材料在有着应用广泛，且暴露面积大，乘客与之接触频率高。防火阻燃性能好的地面材料能在发生火灾时起到非常重要作用，能为乘客疏散争取更多一点时间。那么德标DIN5510-2中地面材料需要做哪些防火阻燃测试呢？南京睿督公司与德国DIN5510-2列表实验室合作，提供专业权威的德国DIN5510-2测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。
地面材料DIN5510测试项目及标准
1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。
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德国当地时间9月20日，全称为国际轨道交通技术展览会的2016年Inno Trans展在德国柏林开幕。该展览是目前全球最重要、最全面的铁路、轨道交通工业成就展。德标DIN5510-2是目前被广泛认可的轨道车辆防火阻燃测试标准之一，南京睿督公司提供专业DIN5510-2防火阻燃测试，咨询电话：025-8658 3475
一般铁路车辆材料DIN5510-2测试项目及要求
1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。
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硅橡胶因其良好的弹性性能，粘结力强，固化快等优势，在轨道车辆上面的使用也越来越广泛。而用于机车上面的硅橡胶密封件必须做防火阻燃测试来降低火灾发生的风险。硅橡胶密封件达到德标DIN5510-2需进行哪些测试呢？以及德标DIN5510-2是什么？详情请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475
硅橡胶密封件DIN5510-2四项主要测试如下：
1. 可燃性等级：S2、S3、S4、S5，一般按照DIN54837进行测试，根据样品的破坏范围及后燃烧时间，进行S2、S3、S4、S5等级的测试。
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最近大家印象比较深刻的是周围谈论G20峰会变多了。原因之一是即将到来的G20峰会给人们地铁出行带来些不便。之前1分钟都不到的刷卡进站现在需要5分钟，甚至高峰期可能需要排10分钟的队。那么杭州南京地铁安检为何如此严格呢？由于地铁运行的风险性比较大，杭州南京又人口众多，发生火灾的可能性比较大。一旦发生火灾，人员伤亡将无法估量。除了安检能降低火灾发生几率，地铁上面使用材料也必须符合防火测试标准，需要在造地铁时对地铁所用材料进行防火性能的测试，防火标准有英国BS6853，德国DIN5510，欧盟EN45545等。南京睿督分享地铁防火消防常用测试标准：英标BS6853，德标DIN5510，欧盟EN45545测试大概内容，咨询电话：025-8658 3475。
...南京睿督公司是一家专业从事防火烟毒检测专业权威实验室，已经协助众多企业成功取得防火烟毒检测报告。南京睿督公司专业权威的经验使得德标DIN5510-2最新版本标准测试找南京睿督公司成为共识。德标DIN5510-2最新版本标准咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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