2013年南京人均乘坐地铁55次,与2010年相比,平均每人多乘了28次,增长了1.03倍。地铁成为人们的出行的首选。由于地铁空间密闭,人员密集,火灾成为地铁重点防护对象。因此地铁车辆在设计及生产要求地铁材料达到法标NFF16-101相关标准要求。NFF16-101标准对地铁车辆材料的M级防火阻燃等级,F级烟密度毒性、小区域材料的I等级的氧指数都有要求。中国防火网为您提供地铁材料NFF16-101测试详细资料,电话400-666-7290。
NFF16-101标准名称
...
2013年南京人均乘坐地铁55次,与2010年相比,平均每人多乘了28次,增长了1.03倍。地铁成为人们的出行的首选。由于地铁空间密闭,人员密集,火灾成为地铁重点防护对象。因此地铁车辆在设计及生产要求地铁材料达到法标NFF16-101相关标准要求。NFF16-101标准对地铁车辆材料的M级防火阻燃等级,F级烟密度毒性、小区域材料的I等级的氧指数都有要求。中国防火网为您提供地铁材料NFF16-101测试详细资料,电话400-666-7290。
NFF16-101标准名称
...