防火阻燃测试--中国防火网 400－603－6575

建筑材料在加拿大有严格的防火性能要求，近期越来越多的供应商在关注加拿大CAN ULC-S102建材防火标准。CAN/ULC-S102防火标准主要关注建材表面燃烧性能测试，测试方法基本上类似于美国的ASTM E84法。加拿大CAN/ULC-S 102测试至少要进行3次测试，计算出火焰传播指数FSI1及FSI2。南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。
 
CAN/ULC-S102：建筑材料和配件表面燃烧特性测试方法
CAN/ULC-S102: Standard method of test for surface burning characteristics of  building materials and assemblies

火灾安全管理控制是动车组，高铁，地铁等轨道车辆安全运行工作的重中之重，因此轨道车辆非金属材料采用符合英标BS6853标准要求的防火阻燃、低烟低毒的材料，能够最大限度的降低火灾发生的危险。BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。南京睿督公司与英国UKAS资质实验室合作十多年，专业提供BS6853测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。

国内外机车公司中车及港铁等设计、生产及采购地铁、高铁等轨道车辆时都按照英国BS6853标准进行规范。BS6853标准要求动车、地铁等载客列车材料都必须防火阻燃、难燃、低烟、低烟等要求。BS6853-1999英文版本对于许多客户很陌生，因此希望通过BS6853中文版来增加对标准的了解。南京睿督公司与现在客户免费分享BS6853-1999完整中文版本。

经常有客户来咨询德国DIN54837及DIN EN 5659-2测试方法及过程，德标DIN 54837及DIN EN 5659-2用于一般轨道车辆材料DIN5510-2防火阻燃、烟毒性测试。DIN5510-2标准中的阻燃等级S级，烟雾等级SR级，熔滴等级ST级，根据DIN54837标准来进行测试，DIN5510-2标准中的FED值毒性测试根据DIN EN 5659-2标准进行测试。更多关于德国DIN5510-2,DIN54837,DIN EN 5659-2测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

2016年8月的巴西里约奥运会将有成千上万的观众通过里约奥运地铁去观看各项精彩的比赛。里约奥运地铁也将接受严格的挑战。由中国中车（北车）生产设计的里约奥运地铁车辆特别在防火安全上符合国标严格标准DIN5510-2，采用防火阻燃、低烟低毒以及各项物理性能优越的地铁车辆材料。更多关于国际标准DIN5510-2测试具体内容，请咨询南京睿督公司025-8658 3475。

车辆防火安全关系到众多人的生命财产安全，对于火灾控制最有效的办法就是预防，采用防火阻燃低烟低毒的车辆材料。德标DIN5510-2是国际常用的轨道车辆防火标准。南京睿督公司专业从事防火烟毒检测十多年，拥有丰富经验。

GB/T7633标准名称
GB/T 7633-2008 Fire resistance tests-Door and shutter assemblies
GB/T 7633-2008门和卷帘的耐火试验方法。GB/T 7633标准修改采用ISO3008:2007《耐火试验－门和卷帘总成》。

GB/T7633适用范围
GB/T 7633-2008标准规定了安装在垂直分隔构件开口处的门和卷帘总成的耐火试验方法。如：
铰链门、枢轴门；
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英国BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。BS6853对于材料的防火阻燃性能、烟密度、毒性都有严格的控制要求。BS6853英国防火报告的有效期多久也是客户十分关注问题之一。由于原材料、加工工艺的改变，因此BS6853英国防火报告有效期不可以一直长期有效。咨询电话：025-8658 3475。

BS6853-1999简称BS6853,BS6853-1999 Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.BS6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范。BS6853标准要求车辆材料防火阻燃、低烟低毒。由于企业的发展及材料的更新及标准的更新等都要求企业需要在一定期限，重新进行BS6853测试及认证，来确保产品的性能符合标准及机车公司的要求，因此BS6853测试报告一定的有限期限。

我们经常可以看到在夏季或者高温的天气下，汽车会出现自燃的现象，如果采用没有防火阻燃特性的汽车内装饰件材料，那么后果不可想象。因此使用符合美国FMVSS571.302标准的防火阻燃的汽车内饰件材料，将能够有效的减少火灾的扩大，给人员更多逃生的时间。以下，南京睿督公司将与大家分享美标FMVSS302/FMVSS571.302测试的具体内容及数据要求。咨询电话：025-8658 3475。

FMVSS571.302标准目的及适用范围
本FMVSS302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
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德国DIN5510标准中S/ST/SR/FED代表什么意思？南京睿督公司与您分享DIN5510标准中防火阻燃等级S级，烟雾等级SR级，熔滴等级ST级、FED毒性等级。DIN5510-2标准将一般材料S级防火等级划分为S2-S5等级，SR级烟雾等级分为未达到SR1，SR1-SR2，ST级熔滴等级分为SR1-SR2，FED毒性等级。具体内容请咨询025-8658 3475。

DIN5510-2标准为德国铁道部对轨道车辆防火保护—第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象—分类、要求和测试方法（DIN5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods）。
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德国DMT实验室是一家专业权威的第三方铁路车辆材料的防火测试及认证的专业机构。DMT实验室是DAkks资质德国国家实验室，DMT-德国国家认可实验室,其认可编号以EBA: -024/07/07升级到DAkks: D-PL-11035-03-00。DMT实验室是Dakks德国国家认可实验室之一。南京睿督公司与德国DMT实验室合作为您提供专业的权威的DIN5510及其它测试报告及证书。DIN5510标准为轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法。南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。
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轨道车辆防火烟毒测试标准EN45545-2，根据产品最终用途将测试划分为R1-R26，共26个类别。EN45545/R24为PCB电路板、印刷电路板的测试。用于高铁、动车组、城轨地铁的PCB电路板、印刷电路板等需要根据EN45545/R24标准来进行测试，以证明其防火阻燃性能。南京睿督提供EN45545/R24标准测试，咨询电话：025-8658 3475。

EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
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