氧指数（OI）是指在规定的条件下，材料在氧氮混合气流中进行有焰燃烧所需的最低氧浓度。以氧所占的体积百分数的数值来表示。 氧指数高表示材料不易燃烧，氧指数低表示材料容易燃烧，一般认为氧指数＜22属于易燃材料，氧指数在22---27之间属可燃材料，氧指数＞27属难燃材料。
氧指数是评价塑料及其他高分子材料相对燃烧性的一种表示方法，以此判断材料在空气中与火焰接触时燃烧的难易程度非常有效，因此受到世界各国的重视。
EN ISO 4589-2:1996+Amd.1:2005 Plastics-Determination of burning behaviour by oxygen index-Part 2: Ambient-temperature test.
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辐射通量(kw/m2) heat flux (kw/m2)
单位面积的入射热,包括辐射热通量和对流热通量。
Heat flux(kw/m2) heat flux (kw/m2)
Amount of thermal energy emitted, transmitted or received per unit area and unit time.
熄灭时的临界辐射通量(CHF) critical heat flux at extinguishment (CHF)
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建筑材料的防火阻燃性能与人们的生命财产密切相关，越来越多的建材的生产厂家对防火性能要求越来越严格。国内建筑材料燃烧等级划分如下：
GB 8624:2006--Classification for burning behavior of building materials and products建筑材料及制品燃烧性能分级
GB8624:2006本标准是对GB 8624:1997的修订，本标准代替GB 8624:1997，本次修订采用欧盟标准EN 13501-1:2002.与EN 13501-1:2002的主要差异在于本标准除了全部采用EN
...建筑材料的防火阻燃性能与人们的生命财产密切相关，欧盟市场范围对其销售的建材产品的防火阻燃性能都有一定的要求。欧盟建筑材料燃烧等级划分如下：
EN 13501-1:2007 A1+2010 : Fire classification of construction products and building elements –Part 1: Classification using date form reaction to fire
...中国南车和中国北车的下属机车公司对于国内很多的地铁和城轨的材料供应商提出要符合TB/T3138标准的要求，那么TB/T3138标准中对材料到底是怎么样的规定？怎么样的材料或者阻燃剂可以通过该标准的测试和认证？更多信息，请联系400 666 7290.中国铁道部机车车辆阻燃技术条件TB/T3138根据产品的性能和用途，将产品划分为车体用材料，地板，保温及包装材料，车内装饰材料，空调风道，电线电缆类和其他非金属材料等等。
TB/T3138 2006版取代了TB/T2402-1993和TB/T2560-1995的标准，标准的名称为机车车辆阻燃材料技术条件（Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle.
...舱壁、衬板、天花板、甲板、地板表面等材料的烟雾毒性测试IMO船舶防火阻燃性能测试中的一个非常重要的方面，IMO烟密度及毒性测试根据EN ISO 5659-2进行测试。
IMO FTPC Part 2: Smoke and toxicity test (EN ISO 5659-2)
IMO烟密度及毒性测试测试时间为10分钟，记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25或50KW/m2 辐射热源条件下，进行测试。通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性
...火焰传播是指火焰在材料表面的发展,它关系到火灾信邻近可燃物而使火势扩大.火焰传播性能常以隧道法及辐射板法测试，其中最著名的要数ASTME84隧道法。
ASTME84-06:standard test method for surface burning characteristics of building materials
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美国标准中对地板防火阻燃性能的测试根据ASTM E 648标准进行测试。
ASTM E 648 : Standard test method for critical radiant flux of floor-covering systems using a radiant heat energy source.
ASTM E 648使用辐射热源法对地板覆盖物进行临界热辐射测试。
對於高度超過一定範圍的建築物，其火災的風險程度也越高，為了減少其火災的風險，要求其產品達到Class 0等級。具體Class 0等級測試請聯繫中國防火網。
在防火阻燃性能上，class 0級與class 1級建築、機車材料存在較大差別。 0級的要求比1級的材料要求嚴格的多。
Class 0等級的評估方法
根據BS476-6 及BS476-7兩者測試結果一起評估“class 0等級”
...ASTM E84 Class A的火焰传播速率值（FSI值）为0-25，烟指数小于450。具体ASTM E84防火阻燃方法请联系中国防火网。
ASTM E 84: standard test method for surface burning characteristics of building materials
ASTM E 84 建筑材料表面燃烧特性的测试方法
