防火阻燃测试--中国防火网 400－603－6575

DIN5510-2标准是铁路机车材料常用防火标准，现行德国DIN5510标准为DIN5510-2-2009-05版本标准，专业的DIN5510-2防火检测中心--中国防火网与您分享DIN5510铁路常用防火标准。

DIN5510-2-2009-05 轨道车辆防火措施-第2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法。
...

绝缘保温材料用于地铁/动车上，由于地铁/动车的火灾风险性比较大，都要求其绝缘保温材料通过DIN5510-2测试，中国防火网与您分享绝缘保温材料DIN5510-2阻燃毒性测试。服务电话：400-666-6575。

绝缘保温材料DIN5510-2测试主要关注于如下方面：

德国标准DIN5510-2:2009-05 轨道车辆防火措施-第2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法。
DIN5510-2:2009-05 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2:Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods.

DIN5510测试中的SR级烟雾测试等级是许多DIN5510测试认证的厂家都比较关心的问题之一。具体DIN5510中对SR级烟雾等级是怎么规定的，具体请咨询中国防火网，我们将为您提供权威的德国DIN5510-2全方面的服务。

DIN5510轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法
DIN5510 Preventive fire protect in railway vehicle, Part 2: Classification, requirement and test method.

拉手扶手小部件按照德国DIN5510-2标准进行防火阻燃毒性测试。 拉手扶手小部件DIN5510测试主要关注如下方面，更多请联系南京睿督公司025-86583475。

DIN5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
...

DIN5510-2机车电线电缆的防火等级为2至4（根据DIN5510-1标准对机车地铁用材料的风险等级的划分）。DIN5510机车线缆测试主要关注于: 线缆导线的多根成束燃烧测试,，线缆导线单根燃烧测试，线缆烟密度测试，线缆毒性测试。DIN5510-2机车用电线电缆防火阻燃测试--标准名称DIN5510-2标准由之前的DIN5510-2:2003版，DIN5510-2:2007版最新到DIN551

原子灰俗称腻子，又称不饱合聚酯树脂腻子，英文名Poly-putty base，原子灰主要用于各种底材料表面填充、助剂等用途，具有易刮涂、常温快干，易打磨，耐高温等优点。原子灰广泛涂覆在动车、地铁、火车机车上。中国防火网与您分享腻子材料DIN5510-2防火阻燃毒性测试标准及测试方法。

DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法

原子灰俗称腻子，又称不饱合聚酯树脂腻子，英文名Poly-putty base，原子灰主要用于各种底材料表面填充、助剂等用途，具有易刮涂、常温快干，易打磨，耐高温等优点。原子灰广泛涂覆在动车、地铁、火车机车上。中国防火网与您分享腻子材料DIN5510-2防火阻燃毒性测试标准及测试方法。

DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法

DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification, requirement and test method.

原子灰俗称腻子，又称不饱合聚酯树脂腻子，英文名Poly-putty base，原子灰主要用于各种底材料表面填充、助剂等用途，具有易刮涂、常温快干，易打磨，耐高温等优点。原子灰广泛涂覆在动车、地铁、火车机车上。中国防火网与您分享原子灰材料DIN5510-2防火阻燃毒性测试标准及测试方法。

DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法