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中国防火网专注于英国防火测试BS6853,法国防火测试NFF16-101,德国防火测试DIN5510-2,美国防火测试NFPA130,欧标EN45545等防火阻燃测试

PVC地板BS 6853防火测试周期和费用

PVC地板现如今被广泛使用在轨道交通车辆上,为了降低轨道车辆运行中发生火灾的风险性,需要经过英国BS 6853防火测试。南京睿督公司携手英国UKAS资质实验室为您提供专业权威的BS 6853防火测试报告,咨询电话:025-8658 3475

BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.
BS 6853: 载客列车设计与构造防火通用规范

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动车组刹车电阻器材料为什么需要通过EN 45545-2测试标准?

刹车电阻器材料在动车组中占有非常重要的地位,它影响着乘客的安全。因此,刹车电阻器材料需要通过EN 45545-2测试标准才能被使用。EN 45545-2根据产品的最终用途、火灾时风险程度,划分为R1-R26这26个不同的类别。根据不同的车辆类型和操作环境不同,火灾的危险等级从HL1-HL3,HL3火灾风险最高。动车组刹车电阻器材料是根据EN 45545-2 R13进行的测试与评估,详情请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。

EN4 5545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement
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五一小长假高铁客流暴增 为了确保乘客安全高铁需通过NFF16-101防火测试

刚刚过去的五一小长假,郑州东站客流暴增,比去年五一小长假多近一倍。4月28至5月1日,是今年五一小长假铁路部门的运输期限。记者从郑州铁路局获悉,4天时间,该局累计发生旅客201万人次,较去年同比增加9.98万人次,增幅5.2%。其中,高铁客流的增长,对整体客流的增长贡献最大。根据郑州东站提供的数据显示,小长假期间,该站日均开行客车392趟,加开临客163趟,累计发生旅客32.6万人次,简直是暴增。郑州东站相关人士说,今年的数据比去年多将近一倍。因此,也为了确保乘客安全高铁需通过NFF16-101防火测试,详情请咨询南京睿公司,咨询电话:025-8658 3475。

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新建地铁车身外壳需要符合EN 45545-2防火测试

如今地铁已成为上班族首选交通工具,因此会早高峰和晚高峰的客流量非常大。为了降低地铁车辆运行中发生火灾的可能性,要求选择地铁车身外壳材料时需要符合EN 45545-2防火测试标准,南京睿督公司与您分享EN 45545-2对车身外壳的防火要求,咨询电话:025-8658 3475

EN 45545-2 Railway applications- Fire protection of railway vehicles- Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components.
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玻镁板怎样通过AS1530.3防火测试?

玻镁板是以氧化镁、氯化镁和水三元体系经配置和加改性剂而制成的,性能稳定的镁质胶凝材料,以中碱性玻纤网为增强材料,以轻质材料为填充物复合而成的新型不燃性装饰材料。玻镁板具有防火、防水、无味、无毒、不冻、不腐、不裂、不变、不燃、高强质轻、施工方便、使用寿命长等特点。AS1530.3是建筑材料、元件和构件的防火测试第三部分:材料可燃性、火焰蔓延及热释放烟雾性能测试。玻镁板怎样通过AS1530.3防火测试?详情请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。

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光缆EN 13501-6 B2ca防火等级中EN 50399和EN 60332-1-2测试要求

EN 13501-6标准对建筑产品和建筑元件及设备的防火等级做了要求。EN 13501-6标准根据电线电缆热释放量、燃烧破坏长度等将电缆的防火等级划分为七个等级;分别为:EN13501-6 Aca、B1ca、B2ca、Cca、Dca、Eca、Fca这七个等级。光缆EN 13501-6 B2ca防火等级根据EN 50399和EN 60332-1-2标准进行测试,关于光缆EN 13501-6 B2ca防火等级中EN 50399和EN 60332-1-2测试要求情况,请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。

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南京睿督提供DIN 5510标准的制定机构所出具的防火烟毒测试报告

德国DIN5510标准是轨道车辆材料的防火烟毒测试标准。DIN5510标准制定机构的目的是使用通过DIN5510标准的车辆材料来减少火灾的发生及扩大。南京睿督提供DIN5510标准制定机构DMT实验室所出具的防火烟毒检测报告及证书,咨询电话:025-8658 3475。

DIN 5510-2:铁路车辆防止燃烧-第二部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象,分类,要求和测试方法。
DIN 5510-2: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts, classification, requirement and test methods.

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光缆CPR法规2017年6月10日开始强制实施啦

涉及健康、安全、环保的建筑材料要进入欧盟市场需要加贴CE标志,对建筑用线缆而言,同样需要经过CE认证。欧盟CPR法规的实施对建筑线缆有了明确的要求,并且从2017年7月1日强制实施提前到了2017年6月10日。南京睿督公司免费咨询电话:025-8658 3475。

EN 50575 Power, control and communication cables. Cables for general applications in construction works subject to reaction to fire requirements.
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南京睿督公司提供NF X70-100毒性测试

轨道车辆选用材料时,一般都要求材料防火性能、烟雾和毒性都符合标准。南京睿督公司专业从事防火测试十余年,与您分享NF X70-100毒性测试的相关内容,咨询电话:025-8658 3475

NF X70-100测试方法:
进行测试时的温度范围可以是400℃、600℃、800℃的管式炉,大部分普通的材料温度为600℃。样品插入管式炉,20分钟内以2L/min不断空气流入管式炉,20分钟之后的测试时间,被撤回的样本和测试再持续20分钟时间。收集烟雾和有毒气体的测量,整个测试需要40分钟。

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乘客座椅背部材料需要经过EN45545-2测试吗?

轨道交通车辆运行速度快,运营环境复杂,因此许多材料都需要经过欧盟EN45545-2防火测试。轨道交通车辆内使用最多的是乘客座椅,那么乘客座椅需要经过EN45545-2测试,南京睿督公司与您分享乘客座椅背部EN45545-2防火测试,咨询电话:025-8658 3475

EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
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