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机车材料为什么要进行EN45545-2烟火毒测试?

机车材料进行烟火毒测试的必要性及重要性
现代社会地铁与高铁建设的脚步越来越快,中国城市地铁线路增加,高铁也越来越多的深入到各个发展富饶的地区。 对于机车材料来说,发生火灾无疑会带来无数的财产损失和人员伤亡。因此对于机车材料来说,必须在高铁和地铁生产之前对使用的机车材料进行烟火毒测试。南京睿督公司与欧盟EN45545-2列表实验室合作,提供专业权威的欧盟EN45545-2测试报告及证书,咨询电话:025-8658 3475。

下面以欧标中小区域材料的烟火毒测试为例,详细介绍EN45545测试标准以及测试方法。小区域材料EN45545烟火毒测试包括三方面:氧指数测试,烟密度测试以及毒性测试。

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轨道车辆中墙体材料BS 6853防火测试标准和要求

地铁、动车、高铁等轨道交通车辆运行的最大风险是火灾的形成和蔓延,通过英标BS 6853防火检测可以减少火灾的发生以及火灾的蔓延,给乘客提供足够的逃生时间。墙体材料(如涂料、铝蜂窝板、胶黏剂、铝塑板等配件材料)需要根据英标BS 6853防火测试标准检测合格后方可使用在地铁、动车和高铁上。南京睿督公司与您分享墙体材料(车内外垂直表面)BS 6853的测试标准和要求,咨询电话:025-8658 3475。

BS 6853:1999:Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger
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地铁车辆火灾德标DIN5510防火、熔滴和烟雾毒性测试

2016年9月3日下午三点二十分左右,南京地铁三号线鸡鸣寺站隧道内忽然充满了烟雾,让诸多乘客紧张不已。目击乘客称车站全是烟而且辣眼睛。地铁完全是个密闭的空间,要是起火了想逃都逃不出来。因此采用符合德标DIN5510防火阻燃低烟低毒要求的地铁车辆材料,才是预防火灾发生的最根本及有效的方法之一。DIN5510标准对于地铁车辆材料的防火阻燃、熔滴和烟雾毒性都有严格要求。南京睿督公司为您提供DIN5510测试具体内容,咨询电话:025-8658 3475。

地铁车辆组成材料众多,不同用途的材料的德标DIN5510测试方法及项目完全不同,我司南京睿督公司与您分享一般材料DIN5510及地面材料DIN5510测试项目及标准。

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