随着中国社会经济的发展，我国在世界贸易格局中扮演着重要的角色。我国高铁标准成世界标准，TB/T3138/3139/3237都是针对铁路机车进行的阻燃等性能测试，目的是为了确保车辆的防火及环保安全。那么国标TB/T3138/3139/3237的具体内容是什么？详细内容请联系南京睿督公司，咨询电话025-8658 3475。
TB/T3138-2006 Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle.
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地铁、动车、高铁等轨道车辆材料要求提供M2F1或者以上等级的测试报告，以证明其材料的防火阻燃性能及烟雾毒性都符合法标NFF16-101标准要求。NFF16-101标准对于大面积使用轨道车辆材料根据M级F级进行阻燃烟毒性测试。南京睿督与您分享NF F16-101 M级和F级的具体测试要求，咨询电话：025-8658 3475。
法国标准对于材料及其组成部分的燃烧行业的分类等级被引述如下：
NF F 16-101: Railway rolling stock fire behaviour choice of materials所有车辆---燃烧行为---材料选择
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轨道车辆地面材料要求达到SF2或者以上等级的测试报告，以证明其材料的防火阻燃性能符合DIN 5510-2标准测试。DIN 5510-2标准对地铁材料的防火阻燃性能、烟雾释放量、毒性等多方面都有严格的要求。地面材料DIN 5510-2测试包括燃烧等级和毒性测试两个方面，那么地面材料的燃烧等级怎么才能达到SF2的要求？详细内容请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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随着轨道交通车辆的普遍应用，各国对轨道交通车辆的防火性能要求也越来越高。为了减少轨道交通车辆火灾的可能性，机车上使用的密封垫、密封条等都需要经过EN 45545-2防火阻燃烟雾毒性测试。南京睿督公司与您分享机车上密封条EN 45545-2的防火测试要求，咨询电话：025-8658 3475。
EN 45545-2 Railway application – Fire protection of railway vehicles –Part 2:Requirement for fire behaviour of materials and components
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