中国出口马其顿动车组的设计，是按照最严苛的欧洲标准EN15227:2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车等工况下，通过车体的能量吸收系统，确保乘客和司机的安全。南京睿公司与大家分享欧标动车组EN15227车体防撞性能要求的详细内容。咨询电话：025-8658 3475。
马其顿是国际铁路联盟(UIC)成员，动车组设计按照最严苛的欧洲标准EN15227-2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车、一列车以时速50公里撞击15吨可变形障碍物等情况下，确保乘客和司机的安全。
...南京睿督公司携手英国UKAS资质的专业权威的EXOVA实验室提供ISO 21809-1，ISO 21809-2，ISO 21809-3，ISO 21809-4，BS EN 10289等标准的防腐涂料测试，咨询电话：025-8658 3475。
BS EN 10289 Steel tubes and fittings for onshore and offshore pipelines-External liquid applied epoxy and epoxy-modified coatings.
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CAN/ULC-S114-05建筑材料防火测试标准
CAN/ULC-S114-05: Standard method of test for determination of Non-combustibility in building materials
CAN/ULC-S114-05: 建筑材料的不燃性测试评定方法
CAN/ULC-S114-05建筑材料不燃性测试适用范围
This Standard provides a means of determining the non-combustible nature of elementary building materials. It shall be applied to materials used in the construction of buildings. It does not apply to materials with a decorative or protective coating, or impregnation, or built up of laminations of dissimilar materials. (Adhesives between laminations shall be considered laminations.)
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根据车辆运行环境的风险程度，BS6853标准将车辆分为BS6853 1a类，BS6853 1b类，BS6853 2类，这三种类型的车辆。BS6853 1b是多数运行时期是在有通向人行道侧出口和逃生道的多轨隧道，或无在地下运行相当时间的卧铺车辆。南京睿督公司提供专业权威的BS6853测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。
BS6853标准将机车运行环境/运行风险划分三个等级。1a类 和1b类（地下），Ⅱ类（地表）。
这三种类别分别适应于不同的性能等级，这些性能对应着火及危险不同的发生可能性及发生时不同的规模。
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