EN50399标准用于测试电线电缆防火等级测试，同时还测试电缆的热释放量和冒烟量。EN50399标准被EN50575标准所引用，用于评估电线电缆的B1,B2,C,D防火等级。更多关于EN50399及EN50575电缆防火测试，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
EN 50399:2011 Common test methods for cables under fire conditions-Heat release and smoke production measurement on cables during flame spread test-Test apparatus procedures, results.
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汽车内饰材料应符合GB 8410的规定，GB8410标准为汽车材料的防火阻燃测试标准。GB8410标准适用范围为客车、多用途客车、卡车以及公共汽车。国标GB8410标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。现在越来越多的汽车材料需要根据GB8410标准来证明材料的防火阻燃性能。更多关于GB8410标准的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
GB8410标准名称
GB8410汽车内饰材料的燃烧特性 Flammability of automotive interior materials. GB8410标准规定了汽车内饰材料水平火钳特性的技术要求及试验方法。GB8410标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。
GB/T18103-2013标准名称
GB/T18103-2013 Engineered wood flooring
GB/T18103-2013 实木复合地板。GB/T18103-2013标准代替GB/T18103-2000。
GB/T18103-2013标准适用范围
GB/T18103-2013标准规定了实木复合地板的术语和定义、要求、检验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。
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BS EN 50085-1-2005 Cable trunking systems and cable ducting systems for electrical installations-Part 1: General requirements.
BS EN 50085-1-2005 电气装置用电缆导管和电缆管道系统.第1部分一般要求
EN 50085-2-1：Cable trunking systems and cable ducting systems for electrical installations Part 2-1: Cable trunking systems and cable ducting systems intended for mounting on walls and ceilings
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ISO871测定点燃温度的标准方法。点燃温度定义为在规定试验条件下，材料分解入出可燃气体，经外界火焰点火燃并维持燃烧一定时间的最低温度。但实际上，测定的是材料的闪燃温度和自燃温度。闪燃温度是高聚物分解形成的可燃性气体可被火焰或火花点燃的温度，它一般高于闪燃温度(但也有例外），因为引发自身维持的分解比引发依靠外力维持的分解需要更多的能量。一些高聚物的闪燃测试及自燃测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
高聚物的自燃温度随环境中氧浓度的增高而降低，一些高聚物而在高压氧下的自燃温度。
...CAL TB133/Califonia Technical Bullentin 133: Flammability test procedure for sealing furniture for use in public occupacies.
CAL TB133/加利福尼亚技术公告133: 公共场所使用的座位家具的燃烧性能测试程序
CAL TB133主要考察指标
1. 热释放效率最大值不能超过80KW
2. 前10分钟总热释放量不能超过25MJ
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ASTM D568：垂直放置的软质塑料燃烧速率和/或燃烧程度及燃烧时间的测试方法
ASTM D568：Standard Test Method for Rate of Burning and/or Extent and Time of Burning of Flexible Plastics in a Vertical Position
ASTM D568测试方法类似于UL94 V等级测试，用于测定垂直放置的塑料的燃烧速率，采用10个尺寸为25mm*450mm的试件，从上悬挂端向下70mm处作有标记。试件系垂直悬挂。测试时，以火焰长25mm长的本生灯的火焰施加于样品。如燃烧未达到标记处，测定平均燃烧时间(s)和平均燃烧长度(mm)。按有关建筑规范根据试验结果将塑料分级为A、B、C、D这4个等级。
...中国出口马其顿动车组的设计，是按照最严苛的欧洲标准EN15227:2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车等工况下，通过车体的能量吸收系统，确保乘客和司机的安全。南京睿公司与大家分享欧标动车组EN15227车体防撞性能要求的详细内容。咨询电话：025-8658 3475。
马其顿是国际铁路联盟(UIC)成员，动车组设计按照最严苛的欧洲标准EN15227-2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车、一列车以时速50公里撞击15吨可变形障碍物等情况下，确保乘客和司机的安全。
...南京睿督公司携手英国UKAS资质的专业权威的EXOVA实验室提供ISO 21809-1，ISO 21809-2，ISO 21809-3，ISO 21809-4，BS EN 10289等标准的防腐涂料测试，咨询电话：025-8658 3475。
BS EN 10289 Steel tubes and fittings for onshore and offshore pipelines-External liquid applied epoxy and epoxy-modified coatings.
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CAN/ULC-S114-05建筑材料防火测试标准
CAN/ULC-S114-05: Standard method of test for determination of Non-combustibility in building materials
CAN/ULC-S114-05: 建筑材料的不燃性测试评定方法
CAN/ULC-S114-05建筑材料不燃性测试适用范围
This Standard provides a means of determining the non-combustible nature of elementary building materials. It shall be applied to materials used in the construction of buildings. It does not apply to materials with a decorative or protective coating, or impregnation, or built up of laminations of dissimilar materials. (Adhesives between laminations shall be considered laminations.)
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