DIN 53438-2/3是对于用于轨道机车小部件材料进行的可燃材料的检测。更多关于DIN 53438-2/3测试标准请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN 53438-2 Testing of combustible materials - response to ignition by a small flame- edge ignition
DIN 53438-2 可燃材料的检验- 边缘燃烧
DIN 53438-3 Testing of combustible materials - response to ignition by a small flame-surface ignition
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用于轨道机车上面的橡胶密封件、热缩管、密封件等一般区域材料需要通过DIN 54837阻燃测试要求。南京睿督公司专业从事DIN 54837测试数十年，为您提供专业的证书及报告，详情请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN54837: Testing of materials, small components and component sections for rail vehicles-Determination of burning behaviour using a gas burner.
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密封条在轨道交通车辆上使用的很频繁，所以需要经过德标DIN 5510-2防火标准检测合格后才可以用在轨道交通车辆上。南京睿督携手德国铁道部认可委员会认可的实验室为您分享密封条做DIN 5510-2防火测试的相关要求，咨询电话：025-8658 3475
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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波纹管在轨道交通车辆上使用的非常频繁，为了降低轨道交通车辆在运行中发生火灾的风险性，要求波纹管需要达到DIN 5510-2防火测试的要求。南京睿督公司专业从事德国DIN5510-2检测十多年，与DMT德国铁道部认可委员会认可的实验室合作，已为众多企业提供了专业权威的DIN5510-2检测报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2: 2009-05: Preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts, classification, requirement and rest methods.
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橡塑保温材料是一种具有良好的保温性能和阻燃性能的节能产品，目前使用较多的材质一般为PVC（聚氯乙烯）。当然应用在轨道交通车辆上的橡塑保温材料需要经过德标DIN 5510-2防火检测合格后方能使用，南京睿督公司与您分享橡塑保温材料德标DIN 5510-2防火检测需要关注的内容，咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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橡胶地板是环保地板，它最大的优点是环保、防滑、阻燃、耐磨、吸音、抗静电、耐腐蚀、易清洁。因此橡胶地板常被用作铁路车辆的地面材料或地面覆盖物。南京睿督专业从事防火检测十多年，可以提供专业权威的DIN 5510-2防火测试报告，咨询电话：025-8658 3475
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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轨道交通车辆的运行环境非常复杂，且运行速度快，因此对轨道车辆上使用的材料要求防火低烟低毒。德标DIN 5510-2对轨道交通车辆上使用的密封条有严格的测试要求，南京睿督与您分享密封条德标DIN 5510-2中3级防火等级要求，咨询电话：025-8658 3475
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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玻璃钢以其优异的性能常用于轨道交通设备上，由于轨道机车运行环境的特殊性，其中玻璃钢的防火性能显得尤为重要。玻璃钢也被称作FRP，以树脂和玻纤为主要成分，在德系机车项目中常需要满足德标DIN5510-2机车防火性能的评估要求后，才能被使用。更多关于玻璃钢FRP制品DIN5510-2防火测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510-2是德国国家委员会对机车材料防火性能的评估标准，主要划分以下几类产品：一般机车材料、地面材料、线缆产品等，每大类产品都有对应若干测试方法及对应要求的合格判据。
...电子小元件如按键、开关、信号灯、标牌等在轨道交通车辆上使用的频率相当高，每个国家对使用在轨道交通车辆上的电子小元件的测试标准和评估方法也存在较大的区别。那么符合德国防火测试标准DIN 5510-2的电子小元件需要进行哪些防火测试呢？南京睿督将与您分享，咨询电话：025-8658 3475
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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DIN5510-2关注于防火阻燃性能，烟密度及毒性等方面。DIN5510-2将产品的防火等级划分为SI、S2、S3、S4、S5这五个等级。如何才能达到DIN5510-2 S4的等级要求？详情请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification,
requirement and test method.
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