机车电缆在整个轨道机车车辆的运行中最为关键的电力传输和数据信号传输，所以对机车电缆的性能要求也提高到了一个新的要求。 基于中国南车和中国北车要求电力电缆和数据电缆要达到德国DIN5510-2标准的，那么机车电缆德国DIN5510测试也越来越受到生产电缆公司的关注。下面我和大家分享下我司已经成功为国内和国外电缆公司的测试经验，不同电缆的数据和测试项目的区别，以便能给正在准备做机车电缆的工厂一个参考。
机车电缆在DIN 5510-2:2009-05:标准中主要关注于单根燃烧，多根成束燃烧，烟密度透光率以及新增的烟毒性的测试。 这里特别需要指出的是如果是数据电缆，则不需要申请做多根成束燃烧。
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江苏省吴江市七都镇是我国电线电缆生产四大基地之一，越来越多的电线电缆厂家供应动车、地铁等轨道交通车辆上，为了减少动车地铁车辆的风险性，电线电缆等材料都要要求进行按照德标DIN5510-2:2009最新标准进行电线电缆防火阻燃烟雾检测。
DIN 5510-2:2009-05:铁路车辆防止燃烧－第二部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象
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原子灰俗称腻子，又称不饱合聚酯树脂腻子，英文名Poly-putty base，原子灰主要用于各种底材料表面填充、助剂等用途，具有易刮涂、常温快干，易打磨，耐高温等优点。原子灰广泛涂覆在动车、地铁、火车机车上。中国防火网与您分享腻子材料DIN5510-2防火阻燃毒性测试标准及测试方法。
DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法
DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification, requirement and test method.
...原子灰俗称腻子，又称不饱合聚酯树脂腻子，英文名Poly-putty base，原子灰主要用于各种底材料表面填充、助剂等用途，具有易刮涂、常温快干，易打磨，耐高温等优点。原子灰广泛涂覆在动车、地铁、火车机车上。中国防火网与您分享原子灰材料DIN5510-2防火阻燃毒性测试标准及测试方法。
DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法
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南车北车港铁对其地铁、动车等材料的供应商要求其产品阻燃毒性达到DIN5510-2标准中的规定要求，中国防火网与您分享DIN5510-2相关内容，中国防火网免费提供DIN5510-2中文版标准下载服务。
DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法
DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification, requirement and test method.
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