用于铁路车辆上的材料，一般要求其材料根据DIN5510-2标准进行测试，要求其产品达到DIN5510-2 S4级。但是大部分工厂对德标DIN5510-2不是太了解，他们对美国UL94V0级测试比较了解，这两者测试是否可以对应？具体请联系中国防火网，免费咨询电话：400-666-7290。
DIN5510-2标准S阻燃等级：根据燃烧破坏长度及后燃烧时间这两个方面来评定DIN5510-2 S等级。DIN5510-2 S4级要求：燃烧破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s。UL94 V级根据后燃烧时间、样品是否燃尽、是否点燃垫片。UL94 V0级要求第一次余焰时间≤10s，所有样品的余焰时间≤50s，样品没有烧完，没有点燃垫片。从两者的测试方法及等级评估方法来看，此两者的完全可比性不大。不过能够通过UL94 V0级在一定程度防火阻燃性还不错，产品通过UL94V0级能够更好的保证产品达到DIN5510-2 S4等级。
...DIN5510标准根据轨道车辆运行环境，将运行风险等级划分为 4个等级，分别是： DIN5510风险等级1，DIN5510风险等级2，DIN5510风险等级3，DIN5510风险等级4。不同风险等级的DIN5510测试数据要求会有区别吗？有什么样的区别的？具体内容请联系中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
为了区分DIN5510标准中关于轨道工具运行的风险程度，特规定了载客车辆(客车)的风险等级。轨道车辆风险等级是根据燃烧时逃跑的可能性和由此产生的危险而确定的。
...对于火灾风险比较大的车辆，如地铁、高铁、动车组等车辆上的一些材料需要达到DIN5510-2 S4 SR2 ST2的防火阻燃等级且要求材料的毒性FED值不超过1。中国防火网为您详细解析DIN5510-2防火测试相关问题。DIN5510标准将一般材料防火等级划分为S2-S5等级，烟雾等级分为未达到SR1，SR1-SR2，熔滴等级分为SR1-SR2。更多关于德国DIN5510-2防火测试，请咨询中国防火网400-666-7290。
DIN5510标准为德国铁道部对轨道车辆防火保护—第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象—分类、要求和测试方法（DIN5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods）。
...天津地铁车辆一般需要符合德国DIN5510-2最新标准要求，要求天津地铁车辆材料具有防火阻燃性，低烟低毒性，以减少火灾的发生及火势的蔓延。更多关于天津地铁DIN5510-2德标阻燃烟毒性测试，请咨询中国防火网，咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510-2标准为德国铁道部对轨道车辆防火保护—第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象—分类、要求和测试方法（DIN5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods）。地铁材料需要符合此DIN5510-2标准的相关规定。
...北京路面交通十分拥挤，地铁交通基本上能够保证乘客出行顺畅安，准时上下班，节省时间。
为了保证北京地铁的正常运行，北京地铁车辆需要符合德国DIN5510-2最新标准要求，要求北京地铁车辆材料具有防火阻燃性，低烟低毒性，以确定火灾发生时，人员能够顺利逃生。
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...地铁是火车站最方便的出行方式之一，由于火车站的人流量众多且携带众多行理，极容易造成火灾的发生。因此极容易造成地铁的火灾的发生及蔓延，为了避免及减少火灾的发生及发展，要求其地铁车辆材料通过德标DIN5510-2的性能要求。更多关于地铁材料DIN5510安全检测，请咨询中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
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...众所周知，目前铁路车辆用材料普遍对阻燃性能及烟雾毒性都提出了要求。即DIN5510-2标准具体要求为S4，SR2，ST2，FED≤1(具体等级要求根据产品的火灾风险而定)，DIN5510-2毒性测试根据DIN EN ISO 5659-2标准进行毒性测试。更多具体内容请咨询中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
...DIN5510-2标准是动车、地铁、高铁、城轨等车辆防火测试常用标准之一。此标准的最新版本为DIN5510-2:2009-05，DIN 5510-2:2009标准已取代DIN 5510-2:2003及DIN 5510-2:2007标准。许多生产厂家对DIN5510-2最新标准了解不多，中国防火网为您提供DIN5510-2咨询、测试及免费下载等服务，咨询电话：400-666-7290。
DIN5510标准为德国铁道部对轨道车辆防火保护—第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象—分类、要求和测试方法（DIN5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods）。
...近日南京地铁四号线首列紫色列车亮相，预计将于2015年开通运营。近两年来会有越来越多的地铁车辆投入运营使用，因此地铁的安全性能也成人们十分关注的问题之一，为了确保安全性能，南京浦镇车辆厂要求地铁车辆材料必须通过DIN5510-2最新标准测试。特别对地铁车辆材料的防火阻燃低烟低毒性的安全性能提出要求，更多地铁车辆德标DIN 5510-2最新内容，请联系中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
德标DIN 5510-2最新标准内容主要关注于防火阻燃等级测试，烟雾等级测试，毒性等级测试，详细内容如下：
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2014年中国南车向巴基斯坦交付的首批车辆。由于巴基斯坦环境温度最高达55℃，粉尘风沙大，干旱缺水，机车的运行环境较为恶劣，因此在高温条件下运行铁路车辆对其车辆的防火性能要求特别严格。南车要求其车辆材料符合DIN5510-2标准的防火烟雾毒性等要求。更多具体内容，请咨询中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
DIN5510防火测试标准
阻燃等级分类：S1（小部件材料），S2-S5（一般机车材料），SF1-SF3（地面材料）
烟的发展分类：未达到SR1，SR1-SR2
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