防火阻燃测试--中国防火网 400－603－6575

BS6853防火阻燃测试作为众多标准中要求较高的机车类防火标准要求。它重点体现在是不同的环境以及不同的车辆的条件下，要求的数据等级也是不一样的。一般来说，在地下运行时间长的地铁的危险性系数比较高，而在地面运行时间的动车等危险系数比较低，因此相对来说，用在地铁上的产品要求的阻燃性能以及毒性要更好，而用在地面运行时间比较长的动车等产品的阻燃防火性能稍比地铁上的要差点。因此对于厂家来说，能够用在动车上的产品不一定是等于可以用在地铁上的，这是重点需要了解的！

BS6853认证为英国国家实验室和伦敦地铁协会针对于应用于机车如动车，地铁，城轨等轨道车辆的阻燃，烟雾和毒性方面的相关的要求，而在2011年对于中国的铁道部最大的人事变化为原铁道部部长的调离，以及原运输局局长张曙光的停职，这两个重要人物对于整个目前在开展的机车，动车和城轨的建设方面也是一个很大的挑战。基于国内的地铁和铁路的飞速发展，中国南车CSR和中国北车CNR对越来越多的产品在国内的工厂进行采购, 很多材料供应商对于英国BS6853测试对应用于机车上的材料的标准的关注度也日益增加，这里，我将和大家分享下有关BS6853:1999标准中对于硅橡胶产品的测试项目，测试方法和测试样品等事宜。

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BS476-6火焰传播指数测试方法是一种材料火焰传播性能的测定方法，主要用于评估墙壁和天花板衬里的防火性能，测定结果以火焰传播指数表示。

BS 476-6:1989+A1:2009测试方法:
BS 476-6: Fire tests on building materials and structures- Part 6: Method of test for fire propagation for products.
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基于国内的地铁和铁路的飞速发展，中国南车和中国北车对越来越多的产品在国内的工厂进行采购, 很多材料供应商对于英国阻燃测试标准BS6853对应用于机车上的材料的标准的关注度也日益增加，这里，我将和大家分享下有关BS6853:1999标准中对于地面材料的测试项目，测试方法和测试样品等事宜。

中国铁道部标准TB/T3139主要对机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量 (Decorating materials and indoor air limit of harmful substance for railway locomotive and vehicle). 主要的内装材料和室内材料是指：人造板，溶剂型木器涂料，内墙涂料，胶黏剂，聚氯乙烯及地毯，地毯衬垫及地毯胶黏剂中的有害物质释放限量的相关的测试方法和评定标准。

这里重点讨论下TB/T3139标准中对胶黏剂产品的有害物质限量的规定。溶剂型胶黏剂中有害物质限量值应符合下面表格的规定，苯不能作为溶剂使用。

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基于香港港铁和中国南车，中国北车的越来越密切的合作关系，在国内提供机车材料应用于地铁和高铁将需要符合英国BS6853阻燃测试的测试项目和防火等级分类也日益受到工厂和供应商的关注，下面就BS6853：1999的标准的主要关注的测试项目，等级划分和测试机构的权威的相关事宜做如下分享。

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BS6853电线电缆防火阻燃测试-BS EN 50266、BS EN 50305、BS4066

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