| 2012年10日16日合肥到蚌埠的高速铁路１０月１６日开通运营，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的７列ＣＲＨ３８０ＡＬ（１６辆编组）高速动车组上线运营，占上线运营总量的近６０％。
南车四方介绍，和谐号ＣＲＨ３８０ＡＬ新一代高速动车组是我国高速铁路时速３００公里－３５０公里的主力装备，被誉为我国轨道交通装备自主创新的“典范产品”，先后在上海世博会、世界高铁大会、“十一五”国家科技成就展上精彩亮相。自２０１０年１０月投入运营以来，已先后在京沪、武广、沪宁、沪杭、郑武等高铁安全运营超过７１００万公里，相当于绕地球１７７５圈。
为确保合蚌高铁的顺利开通，中国南车四方股份公司组建了强有力的应急专家团队和高技能的服务团队，设置配件应急绿色通道，确保合蚌高铁的安全、有序、稳定运行。
据了解，合肥至蚌埠高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分。这个项目于２００９年１月开工建设，运营里程１３２公里，设计时速３５０公里，运营初期按时速３００公里运行，设蚌埠、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城、合肥６个车站，其中淮南东和合肥北城站为新建车站。
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