| 广东湛江市市长王中丙2012年1月5日对外披露，联系粤西和珠三角地区的茂湛高速铁路今年年底有望通车，铁路将与广茂铁路相连，直达广州和深圳，届时茂名和湛江到广州、深圳车程可缩短一个小时。
茂湛铁路是洛(阳)湛(江)铁路和广东西部沿海高速铁路的重要组成部分，线路起于广茂铁路茂名东站，终到出海铁路之一的黎(塘)湛(江)铁路湛江站，总投资47亿元人民币，全长103公里，其中湛江约79公里，共设车站6座。
广东省人大十一届五次会议25日举行记者招待会，邀请了茂名、湛江两市市长答记者问。两位市长不约而同谈到，制约粤西发展的瓶颈是交通而不是思想观念等其他因素。
“粤西的困难就是交通的困难，湛江尤为突出。”王中丙表示，湛江人民热切期盼高铁通到湛江，“只有高铁通到湛江，湛江才有飞速发展的理念，我们期待高铁尽快建成。”
据王中丙透露，现在国家已经批准粤西高铁项目。茂湛铁路为粤西高铁第一期工程，并于2009年正式动工。据悉，连接广州和湛江之间的西部沿海高铁项目总投资接近1000亿元人民币，分茂湛段；茂名到新会段；江门、新会到广州南站段来建设。
“新会到茂名，也是最长的一段，朱小丹代省长的工作报告里已经提出要加快建设。”王中丙介绍说，粤西高铁还有一个“Y”字型，分别通往广州和深圳，其中通往深圳这边要经过珠江口，珠江口上要建一个特大的桥，投资100多亿元人民币，目前可行性方案已经完成。
“我们相信在未来五年之内，也就是2016年"Y"字型完成。那一天从广州或者深圳到湛江是时速200公里，预留250公里时速，就算200公里的话也就是2个小时多一点就可以直达湛江，那个时候大家就可以解决现在的行车之苦。”王中丙说。
会上，王中丙也规划了湛江的发展蓝图，他表示，希望通过交通环境的改善带动湛江的崛起，并有信心用五年时间把湛江打造成为广东第三大城市，2016年全市的GDP要达到4000亿元人民币。
本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等轨道交通工具材料的防火阻燃标准测试与咨询服务，如DIN5510测试，BS6853测试，NFF16-101测试，NFPA130测试，EN45545-2测试等。
|
蘇公網安備 32010502010088號
測試服務：
主要阻燃防火認證標準
