| 2011年5月23日，中国电力机车之都湖南株洲传来消息：为土耳其伊兹密尔轻轨列车配套研制的YQ-100型异步牵引电机成功下线并批量制造16台，这将成为中国首次出口欧洲的地铁牵引电机。关键部件的批量制造，也意味着土耳其轻轨列车下线进入倒计时。
2009年10月，中国南车旗下的南车株洲电力机车有限公司与土耳其伊兹密尔市政府在伊兹密尔市政厅签订了伊兹密尔市区二号线3.5亿元人民币轻轨列车销售订单。这是中国具有自主知识产权的城市轻轨列车整车首次敲开欧洲市场大门。
据了解，南车株机公司为伊兹密尔市制造的轻轨列车，采用了全焊接铝合金车体结构，配备自动报站、电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测和紧急疏散等先进系统。而南车株洲电机有限公司为列车研发的YQ-100牵引电机为自通风全封闭结构，体积小、重量轻；采用200级有机硅绝缘系统，耐热等级达到240℃，能效高、绝缘性能优异；定子采用无机壳结构，散热性强；独特的风路结构可有效控制温升，优化的轴承润滑结构密封性能优越，电机可靠性高。
“卓越的技术性能完全满足伊兹密尔地区环境、气候、线路(运行线路包含地面线路、高架线路及地下隧道线路)、供电以及限界的要求，具有世界先进水平。”南车电机技术人员表示。
业内人士分析，中国造轻轨列车能获得伊兹密尔市的订单，标志着国产轻轨列车具备了强大的国际竞争力。按照此前协议，首列轻轨列车将于2011年10月起交付，项目所有轻轨列车将在2012年4月前交付完毕。
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