| 2012年7月22日下午，青岛地铁一期工程（3号线）车辆采购合同、青岛地铁一期工程（3号线）牵引系统采购合同、青岛地铁一期工程（3号线）信号系统采购合同签约仪式在海景花园酒店举行。记者从仪式上获悉车辆采购项目中标单位南车青岛四方机车车辆有限公司、牵引系统中标单位上海阿尔斯通交通电气有限公司、阿尔斯通股份有限公司联合体、信号系统中标单位北京通号国铁城市轨道技术有限公司。
地铁车辆：体现本土优势
据了解，车辆采购项目中标单位南车青岛四方机车车辆有限公司、牵引系统中标单位的地铁车辆，共24列144辆，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司中标，将全部在青岛本土制造。
青岛地铁3号线所用车辆将采用， 轻量化铝合金车体的B型车，列车的最高运行时速达80公里。南车青岛四方股份负责青岛地铁车辆的总体设计师杨基宏介绍说，青岛地铁车辆将突出“技术先进、成熟可靠、节能环保、以人为本”的特色，列车采用国际先进的牵引、制动技术，车体采用铝合金车体，质量轻，耐腐蚀，车辆的防火、耐火、防烟、防毒标准将达到世界最严格的技术标准（BS6853技术标准），车内的监视系统、烟火报警系统等一应俱全。在节能环保方面，青岛地铁车辆将在国内地铁车辆上首次采用绿色环保的“水性油漆”。在人本文化特色方面，青岛地铁车辆的设计将融汇青岛城市文化和海洋城市的元素，并且在车内安装空气杀菌装置，使乘客更舒适。
信号系统：强调安全第一
青岛地铁一期工程（3号线）的信号系统由北京通号国铁城市轨道技术有限公司中标。据了解，该系统采用的是基于无线通信的列车控制技术（CBTC）。CBTC系统是城市轨道交通信号系统最先进技术，近几年，在国内外部分城市轨道交通中被广泛采用。
该系统能够实现列车在基于通信的移动闭塞模式（一种先进的信号产品）下运行，具有自动驾驶、自动防护和自动监测功能，保证列车的运行安全，极大减轻调度以及司乘人员的作业强度，实现列车的精确定点停车，在同一物理轨道区段同时实现处理多列车的运行问题，缩短了行车间隔，提高了追踪能力。
牵引系统：突出高效节能
本次中标的阿尔斯通公司把最新一代的OPTONIX牵引系统用于青岛的第一个地铁项目。最新一代的OPTO?NIX牵引系统更好地诠释了其强大的功率、小巧的外观和轻量化的思路，较传统地铁牵引系统节能效果明显，体现了绿色环保理念。
另据了解，作为世界500强之一，阿尔斯通交通在60个国家拥有办事机构，致力于可持续发展的交通解决方案。早在20世纪50年代就在中国开展业务，为中国市场提供第一台电力机车。目前阿尔斯通交通运输在中国设有5家合资公司，此次为青岛项目提供牵引设备的是上海阿尔斯通交通电气有限公司。该公司主营牵引业务，在北京、南京、上海等城市有广泛的应用业绩。
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