| 根据合肥市轨道办公布的资料，合肥地铁将选用B型车6辆编组。目前国内能够生产这种车型的只有两家企业，记者昨日就联系了两家公司之一的中国北车唐山轨道客车有限责任公司，请专业技术人员详细介绍了B型车的特点。
将采用新型B型车
地铁列车按车辆规格来划分，分为A、B、C三类。相对于A型车来说，B型车不仅比A型车要苗条小巧一些，造价也要便宜很多。B型车造价大约为60~70万美元，而A型车则在120~130万美元左右。C型车则要更“瘦”一点，车宽2.6米，容量就更小了。目前北京地铁运行的列车为非标准B型车，上海地铁1、2号线和广州地铁1、2号线用的都是A型车。
据唐车公司提供的资料显示，北京地铁13号线有68辆B型地铁列车，天津地铁1号线增购的34辆铝合金车体B型地铁列车都是由该公司生产的。
合肥市主要负责人在接受记者采访时曾表示，合肥地铁虽然确定选用B型车，但是随着技术的变化B型车也在不断升级，“到采购的时候，我们会选择最新最好最合适的车辆投入使用。”记者从唐车公司了解到，他们正在研制新型地铁B型车，具备4辆、6辆或8辆编组形式，恰好也满足了合肥的6辆编组规划。
绿色车辆安全性高
据介绍，新的B型列车网络控制系统采用分布式车载电子计算机控制技术，智能化、自动化水平高，集列车监视、诊断和控制功能于一体，故障自动导向安全，为世界城市轨道交通领域最先进的主流技术，运行时采用单司机值乘的ATO驾驶方式或手动驾驶方式，具有无人自动折返功能。
新的B型车车体设计寿命可达30年以上，在超过寿命期后可再生利用，符合国家倡导的绿色理念。绿色智能环保是当今世界轨道交通装备发展的方向，新的B型地铁车采用绿色环保材料和节能及减震降噪技术，车辆系统所有设备均满足防火、防水、防霉、防腐蚀、防雷击、防冰雹、防雾霾、防虫害、防灰尘等要求，整车性能达到了安全、舒适、绿色、环保的要求。
新款车辆具有远程无线传输功能，可通过多媒体影视系统为乘客实时播放精彩节目和旅行信息;座椅、扶手等车内设施按照人体工程学设计，每辆车内端部都设置了残疾人扶手和轮椅区，在细节设计上增强人体舒适性和功能实用性;车载大功率高性能变频空调机组，采用光等离子空气净化装置，消毒杀菌去异味，改善空气质量，为乘客提供清爽安静的乘车环境。
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