| 杭州地铁1号线的动向，牵扯着无数杭州人的神经。
昨天傍晚18时左右，微博上一位博友爆料：他试坐了地铁一号线，用“穿越时空”来形容这次体验。“我在杭州地铁一号线上，时速50公里左右，挺稳的，在从下沙到九堡的途中，时间只用几分钟。”
其后，还有“真相帝”留言说，“这个月开始起，杭州地铁1号线，下沙文泽路至城东彭埠段就要正式进入内部试运行状态。”
为此，本报记者昨天第一时间联系了杭州市地铁集团。
列车试验基本完成
试运行依然要等明年7月
先来说说昨天的试验。
按照杭州市地铁集团工作人员的说法，昨天确实有相关领导和工作人员来地铁列车上视察，并乘坐了一小段进行体验。那位幸运的博友应该就是其中之一。
至于“下沙文泽路至城东彭埠段进入内部试运行”的说法，工作人员非常肯定地表示，内部并没有这个提法。“按照计划，1号线的试运行是要到明年的7月份左右，现在还在做各项试验中。列车的测试和试验其实已经完成得差不多了，接下来就是包括机电系统等各个系统的试验。”
现在地铁1号线的试验主要放置在下沙段，从七堡站到文泽路站，测试每天都有，包括地面的和地下的。另外，自从首列列车抵杭后，最近好几列地铁列车又陆续从南京运抵杭州。
工作人员提醒大家以后看到运送地铁车辆的车子千万别惊讶，因为今后会越来越多，预计每隔一两个星期，就会有一列列车运到杭州。这样算下来，估计到今年年底前，到杭州的列车会有10列左右。到明年6月底前，预计会有21列列车运抵杭州，投入到国庆开通的地铁1号线的运营中去。
地铁的自动售票机
硬币、纸币都会“吃”
此外，地铁1号线还有一些进展，记者也为大家打听了一下：
首先，地铁1号线工程AFC系统自动售票机、自动检票机和自动充值机近日顺利通过了上海市计量测试技术研究院的设备型式试验。
自动售票机、自动检票机和自动充值机是杭州地铁1号线工程自动售检票系统的核心设备，以后用于地铁站内的自动售票、检票及充值等。截至目前，地铁1号线AFC系统设备已按计划开发完成，并正式进入软硬件测试和批量生产阶段。
据悉，这次的型式试验是新产品鉴定中必不可少的一个环节，是为了验证产品能否满足技术规范的全部要求所进行的试验。换句话说，该试验的完成，标志着杭州地铁1号线自动售票机、自动检票机及自动充值机可以正式投入使用。
根据地铁集团介绍，杭州地铁的自动售票机“不挑食”，硬币、纸币都会“吃”。不过它只收1元、5角的硬币，如果一角的硬币塞进去，它还会自动“吐”出来。
前两天本报刚报道过杭州地铁警察的未来的模样，现在杭州地铁公安指挥管理系统项目也已启动，近日交给中控信息公司来负责。
这个项目主要是为杭州市公安系统搭建一个集应急指挥、地铁监控、日常办公、快速联动的综合性指挥管理平台，通过三维可视化技术展现杭州地铁的空间位置，并接入满足地铁公安业务需求的地铁监控信息，为日常监管提供决策辅助作用；同时，也为杭州市公安系统提供一个协同办公平台及统一的应用入口和信息集成界面。
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