为了缓解大、中城市的交通压力,国家及地方政府都在大力发展地铁、动车、高铁等轨道交通业,由于地铁、动车、高铁等车辆的防火风险比较高。因此南车北车等及车辆运营商需要车辆材料达到一定的防火等级,如达到德标的DIN5510-2标准中的S3,ST2,SR2等级或者以上等级。许多材料生产厂家对德标DIN5510标准不是很了解,南京睿督公司为您提供DIN5510-2详细的资料,具体请咨询025-8658 3475。
DIN5510标准将一般材料防火等级划分为S2-S5等级,烟雾等级分为未达到SR1,SR1-SR2,熔滴等级分为SR1-SR2。DIN5510标准为德国铁道部对轨道车辆防火保护—第2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象—分类、要求和测试方法(DIN5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods)。
DIN5510的S2/S3/S4/S5等级测试根据DIN54837进行测试。 DIN5510 S2等级: 破坏范围≤30cm,后燃烧时间没有要求 DIN5510 S3等级: 破坏范围≤25cm,后燃烧时间≤100S DIN5510 S4等级: 破坏范围≤20cm,后燃烧时间≤10S DIN5510 S5等级: 破坏范围=0cm,后燃烧时间=0S
DIN54837此测试同时还可以进行烟的发展(未达到SR1,SR1-SR2)及熔滴测试(ST1-ST2)。
DIN54837: Testing of materials, small components and component sections for rail vehicles-Determination of burning behaviour using a gas burner. DIN54837: 铁路车辆用材料、小型部件和组件的测试,用燃气燃烧器测试燃烧特性。
DIN5510-2测试除了防火等级S级,烟雾等级SR级,熔滴等级ST级外,还有DIN5510-2毒性等级。
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