EN45545/EN45545-2玻璃钢_车身材料欧盟EN45545最新版标准测试项目及方法
随着玻璃钢产品在高铁动车和地铁的车体、车身等墙体部位的大量的使用,针对于这些材料需要符合欧盟EN45545/EN45545-2标准的阻燃,烟雾和毒性方面的烟火毒测试让材料供应商的关注度也越来越高。当然,该标准更多的为其机车的验收方提供很多的数据参考,以确保其运行的机车使用的材料在减少火灾或火灾发生时对周围的人和环境的损害降至最低。
欧盟铁路于2013年03月08日正式公布EN45545-2更新版标准。EN45545-2最新版标准将更新为EN45545-2:2013,EN45545-2:2013标准与之前EN45545-2:2009标准有所不同。
玻璃钢等车身车体材料EN45545/EN45545-2测试项目及标准 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
ISO5658-2: 垂直火焰蔓延测试(根据CHF临界热辐射值KW/M2进行评估) ISO 5658-2 Reaction to fire tests-spread of flame-Part 2: Lateral spread on building products in vertical configuration ISO5660-1: 热释放量测试(根据锥形量热仪法进行热释放量的测试) ISO 5660-1: Reaction-to-fire tests -- Heat release, smoke production and mass loss rate -- Part 1: Heat release rate (cone calorimeter method)
ISO5659-2: 烟密度测试 ISO 5659-2: Plastics-Smoke generation-Part 2: Determination of optical density by a single-chamber test ISO5659-2: CIT毒性测试(根据CIT毒性指数进行评估) ISO 5659-2: CIT toxicity test (according to CIT toxicity value to evaluate) ISO11925-2: 小火焰测试 ISO 11925-2:2002-Reaction to fire tests-Ignitability of building products subjected to direct impingement of flame-Part 2: Single-flame source test
欧盟CEN/TS45545-2标准,根据运行车辆的类型及操作环境,将火灾的危险等级划分为HL1-HL3,这三个等级,HL3火灾危险等级最高。该划分的标准和之前的EN45545-2的2009版的HL1-HL4的划分有着较大的区别。为欧洲市场对机车材料的标准的统一性,欧盟EN45545-2标准将计划取代BS6853、NFF16-101、NFF16-102、DIN5510-2、CEI UNI 11170-3、prE10.02.977.3等之前在各大机车公司内部已经知晓的各国轨道车辆材料防火测试标准。
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