胶黏剂应用在各领域中,主要用于粘结两种或两种以上的材料或制品。通常,铁路机车上使用的胶黏剂产品也需要符合机车防火标准要求,比如德标DIN5510-2。因为德国DIN5510测试的目的是反映产品实际应用中的防火性能,所以胶黏剂在送检DIN5510-2防火测试时尽量采用三明治夹芯板的方式制样。更多关于DIN5510-2具体内容,请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。
由于南北车合并后中车成为世界最大的列车制造者,而德国境内的西门子和庞巴迪又经常“罢工”,所以“德铁”非常看重中国制造的轨道机车。由于DIN5510是德国市场对机车材料的防火要求,所以中国出口德国的轨道机车项目必须符合德国5510的要求。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods. DIN 5510-2: 铁路车辆防火;第2部分:火车材料和部件燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法
除用于地面的胶黏剂产品,一般根据燃烧破坏长度和后燃烧时间划分S2~S5阻燃等级,同时伴有ST1~ST2熔滴等级和SR1~SR2烟雾等级产品,毒性测试根据ISO5659-2进行收集8项有毒气体分析换算得出FED≤1则算毒性测试通过
地面用胶黏剂则根据临界热辐射量和光衰减积分划分SF1~SF3阻燃等级,毒性测试根据ISO5659-2进行收集8项有毒气体分析换算得出FED≤1则算毒性测试通过
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