隨著中國高鐵和城市軌道交通的飛速發展,“安全”與“環保”已成為行業的兩大生命線。對於軌道交通供應鏈上的企業而言,產品不僅要滿足防火阻燃的安全性,更要在狹小、密閉的車廂內保障司乘人員的健康。
特別是像矽酮密封膠這類大量應用於車窗粘接、內飾裝配和縫隙填充的膠粘劑,其有害物質限量直接關係到整車空氣品質。如果您的矽酮密封膠想要進入中車主機廠或供應軌道交通項目,TB/T 3139-2021就是您必須跨越的門檻。南京睿督與您分享TB/T 3139-2021的相關要求,電話:+86 25-8658 3475
為什麼TB/T 3139-2021是矽酮密封膠的“必考題”?
相較於舊版,2021版標準對材料的環保性能提出了更嚴苛、更全面的要求。對於矽酮密封膠(隸屬於4.4 膠粘劑類),新標準不僅僅關注傳統的苯系物,還加強了對總揮發性有機化合物和特定有害物質的管控。
矽酮密封膠TB/T 3139-2021測試“全攻略”
針對矽酮密封膠(通常屬於本體膠粘劑或有機矽類),南京睿督根據最新標準為您劃出測試重點:
1. 揮發性有機化合物(VOC)
矽酮密封膠在固化過程中會釋放小分子物質。TB/T 3139-2021對VOC含量設定了嚴格的限值,確保施工及運營初期不會對空氣造成污染。
2. 加熱失重
此項測試模擬了材料在高溫環境下的穩定性。矽酮密封膠若固化不充分或添加過量增塑劑,加熱失重極易超標。
3. 禁限用物質(條款5.2)
新標準增加了對多種禁用和限用物質的檢測要求,包括特定種類的增塑劑、阻燃劑等。矽酮密封膠生產企業需確保配方中不含有標準附錄中列出的有害物質。
南京睿督提供矽酮密封膠等其他同類產品的TB/T 3139-2021禁用、限用及有害物質測試,電話:+86 25-8658 3475
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