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測試服務：

主要阻燃防火認證標準

火車船舶汽車建材

	歐盟防火-EN 45545-2:
	德國 DIN 5510-2:20
	英國 BS 6853:1999
	法國 NF F16-101
	美國 NFPA 130
	義大利防火標準
	國際鐵路聯盟標準
	BS 6853電纜防火標準
	國標防火測試標準
	義大利防火測試標準
	DIN5510-2:2009-0
	EN 45545-2電纜防火標準
	NFPA 130電線電纜防火阻燃

相關測試方法

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	EN ISO 9239-1:2010地
	EN ISO 1182:2010
	NF P 92-501
	NF P 92-507
	法标F级测试
	法标I级测试
	法国M级测试
	EN ISO 1182
	EN ISO 9239-1
	EN 13501-1

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常用标准

南京睿督分享電梯層門耐火2小時的測試方法及要求

電梯層門是樓層與電梯井之間的隔離門，對電梯層門的耐火性能要求比較高，如果發生火災情況，那麼電梯升降間就會產生煙氣擴散或者火勢蔓延，封閉的電梯間能產生煙囪效應的作用，從而對建築物造成不可挽回的損失。南京睿督與您分享電梯層門耐火2小時的測試方法及要求，電話：+86 25-8658 3475

按照國家《建築防火通用規範》GB 55037-2022的要求，電梯層門的耐火等級為不低於2小時。

電梯層門耐火測試標準：
GB/T 27903-20111 電梯層門耐火試驗完整性、隔熱性和熱通量測定
GB/T 24480-2009 電梯層門耐火試驗試驗洩漏量、隔熱、輻射測定法

試驗設備與條件
耐火測試需在符合ISO 834或GB/T 27903標準的燃燒爐中進行，爐內溫度按標準火災溫升曲線控制。測試時需模擬候梯側受火場景，並在層門未受火側設置正壓環境（通常為2.5-3.0kPa），以評估熱氣體洩漏率

判定標準
完整性（E）：測試期間火焰未穿透層門，且二氧化碳洩漏率在14分鐘後需≤3.0m³/(min•m)
隔熱性（I）：（舊標準要求）：背火面平均溫升≤140K，局部最高溫升≤180K
結構穩定性：層門在受火後仍能正常啟閉，無機械鎖失效或導軌變形
受火後層門應保持：門扇最大變形量≤門框高度的0.2%，門縫寬度擴展量≤原始寬度的50%

電梯層門耐火測試流程：
包括預試驗檢查、點火升溫、持續觀測（變形量、溫升、洩漏量記錄）及冷卻後功能驗證，全程需通過熱電偶、壓力感測器和氣體分析儀採集資料

電梯層門耐火測試樣品要求
試件尺寸應與實際使用尺寸一致，若超過燃燒爐容量則採用可容納的最大規格
包含完整的門套系統，門扇厚度通常為50-80mm，採用雙層1.5mm鍍鋅鋼板夾防火芯材結構
組件完整性
測試樣品必須包含：
門扇及懸掛機構
門套框架與承重橫樑
機械鎖具、自動閉合裝置
最大負載的電氣線路（含應急照明和通訊線路）

電梯層門耐火測試週期及費用：
具體請諮詢南京睿督，電話：+86 25-8658 3475

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更多關於電梯層門耐火測試，請諮詢南京睿督，電話：+86 25-8658 3475

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電話：+86 25 8658 3465 +86 25-8658 3475
網址：www.fire-test.com www.hksmartps.com
郵箱：info@hksmartps.com
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來源：防火網發布時間：7/4/2025 點擊次數：7

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