集装箱BS476-20耐火隔热性检测/如何改进集装箱BS 476 part 20耐火性能-常用标准--防火網,防火阻燃測試網

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測試服務：

主要阻燃防火認證標準

火車船舶汽車建材

	歐盟防火-EN 45545-2:
	德國 DIN 5510-2:20
	英國 BS 6853:1999
	法國 NF F16-101
	美國 NFPA 130
	義大利防火標準
	國際鐵路聯盟標準
	BS 6853電纜防火標準
	國標防火測試標準
	義大利防火測試標準
	DIN5510-2:2009-0
	EN 45545-2電纜防火標準
	NFPA 130電線電纜防火阻燃

相關測試方法

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	EN ISO 9239-1:2010地
	EN ISO 1182:2010
	NF P 92-501
	NF P 92-507
	法标F级测试
	法标I级测试
	法国M级测试
	EN ISO 1182
	EN ISO 9239-1
	EN 13501-1

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常用标准

集装箱BS476-20耐火隔热性检测/如何改进集装箱BS 476 part 20耐火性能

英标BS 476-20隔热性要求：试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度140℃或者背火面在任何一点的温升超过该点初始温度180℃时，则被认为试件失去隔热性。南京睿督根据测试经验分享：集装箱最外层一般为金属结构，根据BS476-20要求，集装箱要先改善保温结构。南京睿督公司提供英国UKAS资质及中国CNAS资质的集装箱BS476-20耐火隔热性检测，检测咨询电话：025-865 83475。

集装箱BS476-20耐火隔热检测：
BS476-20对建筑材料和结构的着火试验—第20部分：建筑材料耐火测试（一般原则）
BS476-20 测试方法，样品暴露下高温高压条件下，测试样品在规定时间内的承重量，完整性、隔热性。

集装箱BS476-20耐火检测主要关注如下方面：
1. 耐火极限
2. 隔热性和完整性对应承载能力
3. 隔热性
4. 完整性

BS476-20:1987可申请耐火测试时间:30分钟、60分钟、90分钟、120分钟、150分钟、180分钟、、、、、、

BS476-20耐火测试评估标准评：
样品根据如下方面：完整性、隔热性、承重性等这些方面进行评估，样品是否通过BS476-20耐火测试。

失去完整性：
当棉垫被点燃或者背火面燃烧达10秒钟以上时，让为试件失去完整性；
测试过程中，6mm直径的探棒可以穿过裂缝进入炉内且探棒可以沿裂缝长度方向不小于150mm；
直径25mm的探棒可以穿过裂缝进入炉内时，则认为试件失去完整性。

失去隔热性：
试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度140℃或者背火面在任何一点的温升超过该点初始温度180℃时，认为试件失去隔热性。

失去承重性：
在试验过程中试件发生垮塌；或梁板构件的最大挠度、柱构件的轴向变形、柱构件的轴向变形速率超过规定值时，则表明试件失去承重性。

BS 476-20 https://www.fire-test.cn/newsinfo/834881.html
BS 476-21 https://www.fire-test.cn/newsinfo/834866.html
BS 476-22 https://www.fire-test.cn/newsinfo/834820.html

南京睿督提供中国CNAS资质以及英国UKAS资质的BS476-20,BS476-22测试报告，以确保报告使用的权威性。
南京睿督公司免费咨询电话：025-8658 3475 400-603-6575
网址：www.fire-test.com www.fire-test.cn
邮箱：info@fire-test.com

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來源：防火網發布時間：2/16/2022 點擊次數：385

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