| 9月23日，中国铁路总公司（下称铁总）发布消息，铁总下属铁道第三勘察设计院集团有限公司（下称铁三院）牵头与印度本地企业组成的联合体，9月18日获得印度高铁公司签发的授标函，授予联合体承担新德里至孟买高速铁路的可行性研究工作。
印度总理莫迪2014年上台后，提出印度铁路升级计划，计划在未来5年内，对总长超过6.5万公里、寿命达一百多年的铁路投入约1370亿美元，换代铁路基础设施。其中，包括建设长达5847公里“钻石四边形”高铁网。这一高铁网的东西南北4个端点分别连接加尔各答、孟买、钦奈和新德里这4个印度最大城市。
新德里至孟买高速铁路连接印度首都新德里与经济中心孟买，全长约1200公里。印度高铁公司自2014年12月开始，对新德里至孟买、孟买至钦奈、新德里至加尔各答三条高铁的可行性研究进行全球公开招标，共有来自中国、美国、德国、法国、意大利、西班牙、比利时等7个国家的12家著名咨询公司联合体参与了竞标。
去年9月中印就达成了深化铁路合作的意向。2014年9月，中国国家主席习近平访问新德里期间，中印政府签署了《关于深化铁路技术合作的谅解备忘录》，中国国家铁路局和印度铁道部签署了《关于深化铁路合作的行动计划》。
今年4月初，中国代表团考察了修建“德里-金奈高铁走廊”的可能性。计划中的“德里-金奈高铁走廊”全长1754公里，连接印度城市德里与金奈，预计建成后将成为全球第二长、印度第一长的高铁走廊，时速300公里。4月25日，中国铁路局派出一个由26名成员组成的代表团抵达印度班加罗尔，开始考察修建“迈索尔-班加罗尔-金奈”高铁线路的事宜。
目前，中国已建成的高速铁路有1.7万公里，约占世界高速铁路总里程的60%以上，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。铁总有关负责人表示，中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、适应性强、性价比高等综合优势。中标后，中印企业联合体将于近期组织高铁方面的专家，启动项目的可行性研究工作。
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