| 2014年4月25日早，中国北车长客股份巴西地铁一名售后负责人奔赴巴西里约港集结人员、备品，来自中国的新款60列电动车组正漂洋过海驶向里约，在世界杯前投入运营。长客股份公司的售后人员将按照事先制定的计划整备车辆，进行世界杯前最后的演练,应对即将到来的客流高峰。
为确保世界杯期间地铁的安全运行，长客股份公司建立了车辆维护关键项点清单，每天监督巴方人员将车辆维护到位。
“只有长客地铁售后人员确认后签字，车辆才能出库运行。相当于为车辆的安全稳定填写了一份保险清单。”一位售后负责人说，对于发现的问题，公司安排专人监控普查，根据问题发生的频率进行统计分析，及早解决。为了车辆及时得到维护，该公司正运用成熟的问题档案管理平台。
“这个平台已经运行几年了，车辆出现的问题从发生、分析、需求、整改等情况都一一记录在案，井井有条。特别是重要信息，随时可查。”长客股份公司城铁售后的一位技术主管说，对巴西动车组的现场信息反馈机制还进行了升级，依托长客股份总部强大的技术支持，每日的车辆、人员、料件等问题都反馈得更加及时。
据了解，2009年，巴西政府为保障2014年巴西世界杯和2016年奥运会的交通运输，对两项重大赛事的轨道车辆进行了国际公开招标。中国北车长客股份公司一举中标，与巴西政府共签订了4个项目合同，累计签约金额逾8亿美元，出口车辆数量合计564辆。首批30列电动车组2012年在里约投入运营后，立即在当地引起了强烈反响。2014年世界杯举行时，在巴西里约为世界各国运动员和游客提供服务的地下和地面轨道交通车辆80%都将是北车长客制造的产品。
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