| 2013年2月27日，北京市路政局公布《城市轨道交通设施突发事件应急预案》，这是北京首次系统制定预案应对轨道交通事故。预案按伤亡人数、财产损毁状况等，将轨道交通突发事件分为四级，即便最低级别事故，运营企业也必须在半小时内向交通委相关部门汇报。根据该预案，地铁中断30分钟以上即为重大突发事件。
根据预案，对于由轨道交通设施原因造成的突发事件，按照可能造成人员伤亡、财产损失及中断运行的影响大小等实际情况，由高到低划分为四级，包括特别重大突发事件（Ⅰ级）、重大突发事件（Ⅱ级）、较大突发事件（Ⅲ级）、一般突发事件（Ⅳ级）。
根据突发事件造成的不同影响，运营企业以及路政局、交通委相关部门启用相应预案。其中，特别重大和重大突发事件，交通委以及路政局相关领导必须赶往现场。
另外，不管是启用哪一级预案，运营企业必须在30分钟内，以书面形式向北京市交通委一级路政局相关部门报送信息，情况紧急时可通过电话口头报送，之后再书面补充。
根据预案要求，事件发生后，运营企业必须及时通过媒体向民众告知相关信息，市民可根据启用的预案级别，判断事件严重程度以及可能在多久之后恢复运营。
据北京市路政局相关负责人介绍，去年，路政局制定了路政行业《突发事件应急预案》，这是总体预案，此次发布的预案是在前者基础上制定的专项预案，包括轨道交通在内共涉及32个专项预案。
本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等轨道交通工具材料的防火阻燃标准测试与咨询服务，如DIN5510测试，BS6853测试，NFF16-101测试，NFPA130测试，EN45545-2测试等。 |
蘇公網安備 32010502010088號
測試服務：
主要阻燃防火認證標準
