年底深圳厦门实现高铁接驳

    为了节省用地，厦深铁路很少建在开发区的地表上，沿南坪快速路、水官高速公路而行，出洞上桥，过桥进洞，深圳区域内，厦深铁路有三分之一都是隧道。目前只剩最后一条隧道。将在两个月之内贯通。

    厦深线全长五百公里，设20个车站，在深圳设有坪山新城站和深圳北站两座车站。设计时速低于京深高铁，在200公里至250公里之间，从厦门到深圳全程三小时。

    厦深铁路比广深港高铁不同，广深港高铁大部是建在地面的高架，厦深铁路都是建在隧道里，线路穿山越岭，工程难度也相对较大，通车以后从厦门到深圳只需三小时，比原来从广州转车，节省了约十个小时以上。

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 來源：防火網　發布時間：2/19/2013 點擊次數：1133