2012年接近尾声,据中国北车公布的数据,其在今年的地铁市场竞标中遥遥领先于国内同行,在高端地铁车辆市场更是斩获丰富。今年北车获得国内外地铁市场近百亿销售合同。
今年以来,四大直辖市中的北京、上海、重庆举行了地铁列车招标,中国北车夺得上海、重庆所有的地铁车辆订单,以及北京地铁14号线六成地铁车辆订单。此外,中国北车还获得了武汉地铁1号线的加车合同及大连地铁1、2号线的车辆采购合同。
在国际地铁市场上,中国北车更是可圈可点。以再度中标巴西针对2014年世界杯和2016年奥运会采购的地上电动车组合同为标志,中国北车在国际高端地铁市场的地位进一步巩固。此外,中国北车还获得泰国和新加坡的地铁销售合同。
根据中国北车发布的公告,今年中国北车已经获得了国内外城轨地铁车辆近百亿元的销售合同。这当中还尚未包括中国北车以BT模式获得的沈阳浑南新区现代有轨电车近50亿元的项目合同。
根据国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计,2012年度,全国有35个城市在建设轨道交通线路,估计完成总投资约2600亿元;2013年,已批准的项目将进入规模建设阶段,城轨投资规模有望达到2800亿元—2900亿元。根据预测,城轨地铁车辆内销售额(不含出口)将从2011年的109亿元/年上升到2017年的近280亿元/年。
随着国内外地铁对安全、节能、环保以及载客能力的需求提升,高端地铁车辆的需求将随之增大。中国北车在城轨地铁的研制上有着深厚的技术积累、业绩积累,料将有利于在城轨市场的蓬勃发展中角逐。
此外,现代有轨电车作为一种崭新的城市轨道交通形式,正得到越来越多城市的青睐和采用,且得到国家有关部门的支持。沈阳率先建设浑南新区现代有轨电车项目,将在2013年投入使用,这一项目有望成为国内现代有轨电车项目的样板工程。
2012年,根据中国北车与各地达成的协议,中国北车已经参与到沈阳、珠海、泉州等地的现代有轨电车建设中去。中国北车在现代有轨电车上拥有先行优势,率先引进“无辫”现代有轨电车技术,率先研制了100%低地板现代有轨电车技术并实现了在长春的上线运行,率先将100%低地板现代有轨电车对外输出(土耳其)。
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