| 2012年1月4日早高峰，杭州地铁1号线武林广场站非常拥挤。今天高峰出行，请大家相互体谅。记者许康平摄
“风雪天气，还是地铁出行最安全！”网友“楷立任旭荣”1月4日发微博感叹。
1月4日下午他开完会，从地铁龙翔桥站乘到西湖文化广场站，出了站口打车，顺利回到城西的家。他说，经过这一次风雪中的地铁之行，更期待杭州地铁能更四通八达，那么台风暴雨大雪都不能阻挡大家出行了。
1月4日，元旦小长假后的上班第一天，面对飘飘洒洒的鹅毛大雪，很多市民和“楷立任旭荣”一样，放弃了自己开车，一头钻进地铁站。
“开车或坐公交，路上太堵；骑车，太冷；还不如坐地铁，车厢内温暖如春，关键还不堵车”，这是1月4日另外一位网友的微博。听说，1月4日还有单位粗粗统计了一下，发现坐地铁上班的都没迟到。
据杭港公司统计，1月4日早高峰(7:00-10:00)地铁共运送乘客5.7万人，比平常工作日多近2万人。截止到1月4日17:00点，全线进站客流已达到15.1万人。
今天末班车发车时间
仍旧延迟到22:30左右
坐车的人一多，问题也来了。
1月4日有网友说，他在地铁上被挤得脚都悬了空。还有人向快报热线85100000反映，早高峰期间，西湖文化广场站人太多，有几个乘客堵住了车门，导致车门关了五六次都关不上。
地铁集团说，1月4日早高峰，地铁已在正常班次的基础上，增加了8列次加班车，高峰行车间隔达到4.5分钟一班车；晚高峰也加开了备用列车；同时，各末端站末班车发车时间由20:30延长至22:30左右。
据气象部门消息，今天杭州尽管雪小了，但路面冰冻依然比较严重。地铁集团说，早晚高峰加密车次，末班车延迟到22:30等措施，今天依旧会实行。
地铁集团启动抗雪防冻预案
各站点出入口铺设防滑垫
这次风雪天，是杭州地铁1号线自诞生以来遭遇的第一次恶劣天气，再加上客流高峰，可以说是双重考验。
1月4日上午，杭州地铁集团召开紧急会议，启动了抗雪防冻预案。他们最担心的是三座暴露在地面上的高架站(乔司南站、乔司站和翁梅站)以及两个车辆基地(七堡车辆段和湘湖停车场)，万一供电的接触网和露在外面的轨道结冰冻住，可不是开玩笑的。
平常接触网在列车停运后，都是关闭的，这两天，接触网将整夜开启，以保证电缆不积雪冰冻。轨道上凌晨就开始派遣专门的轧道车清理，确保早上6点半头班车出发时，轨道上无结冰。
除了三个高架站，其余站点主要是做好出入口的防滑工作。1月4日，各地铁站出入口，都铺设防滑垫，配备了扫雪人员和广播提醒，并在人流密集的站口投放了盐等融雪剂加速冰雪融化。
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