| 告诉你一个秘密，你正乘坐的这趟地铁列车的司机很可能连小轿车都不会开，但是别担心，他一样可以把你安全地送到目的地。
目前，全国各地拥有地铁的城市越来越多，地铁人才的需求量也越来越大，而地铁司机直接关系到每一名乘客的人身安全，自然也成为各地地铁公司的“抢手货”。
那么，培养一名称职的地铁司机需要多长时间，又需要经过哪些步骤？要想成为一名合格的地铁司机，需要具备怎样的条件呢？带着这些问题，记者走访了南京地铁的相关部门。
地铁司机有哪些硬杠杠？
高考成绩要达到省控大专线
还要双眼裸视达1.2，身高至少1.7米
随着国内轨道交通事业的高速发展，越来越多的交通类院校都开设了地铁司机这个专业。因此，想要成为一名地铁司机，报考这些专业院校是最常见的方式，也算得上是一条捷径。
据介绍，南京地铁运营分公司目前有成熟的司机387名，今年3月又招进了252名新司机。他们都是经过三年的校园内生活后，走进地铁运营分公司的。记者了解到，南京地铁招收的司机主要是来自于三家专业院校，分别是武汉铁路司机学校、湖南铁道职业技术学院以及南京本地的南京铁道职业技术学校。这三家学校目前都开设了轨道交通类的司机专业。
由于国内不少城市都在建设地铁，轨道交通事业发展迅速，因此这类人才也变得极为抢手。连续几年在南京招生的武汉铁路司机学校的负责人告诉记者，现在司机专业已经成了学校里最火的专业，报考这家学校的考生，高考分数必须达到省控大专分数线以上。
除此之外，地铁司机长年在轨道上工作，需要练就一身眼观六路、耳听八方的本领，因此，此类院校在招生时，也都定下较高的体检条件。例如，要求报名者双眼视力裸视1.2以上，身高1.7米以上，同时无色弱、色盲、精神或心脏疾病、传染病。
读完三年书就能开地铁？
还得接受9-12个月的培训
考试合格后才能正式上岗
进入学校后的三年时间里，学生要学习有关地铁列车和驾驶的各种知识，然而这并不意味着他们已经具备了开动地铁列车的能力。
走出四方围墙的学校，进入有真实轨道和车辆的南京地铁运营分公司时，不少新手都觉得有点犯晕。在这里，仅仅有书本上的理论知识肯定是不够的，要进入真正的战场，这只是个开始。
9-12个月学习期
徒弟和师傅同吃同睡
从学校毕业后，进入南京地铁分公司，每名新手还得面临三轮理论学习和跟车实践，最终考试合格后，才能成为一名地铁司机。据介绍，在运营分公司的这三轮学习时间为9-12个月。
地铁运营分公司规定，在学习期间，每名新手都会由一名老司机带着，而老司机都有着两年以上独立驾驶的经验。在跟着师傅学习的时间里，徒弟要和师傅形影不离，师傅吃什么，徒弟就跟着吃什么；师傅早上几点出车，徒弟就得早上几点起床出车；师傅夜间收车后睡在哪间寝室，徒弟就睡在哪。
总之，在这9-12个月的学习期里，徒弟要保证做到随叫随到。
考试合格后可上岗
驾驶时得有保镖跟着
经过了这段学习期后，新手学员在独立出车前，还得接受一次上岗考试，考试合格后才能上岗驾驶地铁列车。
即便过了考试，第一次独立驾驶时，还是得有个保镖跟着。说是保镖，其实也是同批次的同事，经历理论学习和实际操作后，两人搭组一起出车，可以缓解新司机紧张情绪。在新人们刚开始独立驾车时，都会有一名司机长跟着，站在司机的身后，观察驾驶的全过程，记录下操作中的不足。直到司机完全熟练地驾驶，司机长才会“消失”。
三年学校学习，一年左右理论和实践学习，再加上司机长不断地查漏补缺，要想成为一名称职的地铁司机至少要四年。
近一年学习期都要学啥？
首先要站着看师傅怎么开车
最后还得解决各种突发事故
走出学校后还得接受9-12个月的“理论+实践”学习，而这个学习期通常会分为三轮，那么在这三轮中，各位准地铁司机都要学些什么呢？
第一轮 看
跟着看师傅怎么开
师傅开多久就得站多久
第一轮的理论学习只有一周的时间，每天6个课时。
在这一周时间里，新手们不仅要熟悉运营分公司的情况，还要进行一些安全教育，包括灭火器如何使用、急救知识、如何处理意外突发情况等。学习完后，还得参加考试，满分100分的试卷85分算及格。
理论学完后，紧接着就是为期一个月的跟车实践，不过这段时间里，新手们只能看，司机室的任何按钮都不能碰。一号线南延线的司机王磊就告诉记者，他在跟师傅学习时，都是紧跟着师傅，拿着本子和笔记下师傅驾驶时的动作和口令。不过司机室只有一张椅子，因此只能师傅坐着，而徒弟就站在师傅身后，“司机室空间小，容不下两张椅子，其次司机操作台较高，坐下就什么都看不见，看不见信号，也看不见师傅是怎么驾驶的。”于是王磊跟车实践时，都是站到底，师傅开几趟车，他就站几趟。
第二轮 开
南延线和二号线有新手
晚8点半以后练习手动驾驶
第二轮的理论学习要持续一个月时间，在这期间，各种系统的理论知识都要涉及。车辆知识、行车知识、各类应急预案、司机作业标准化、静动态检测等，都得在这一个月里学习，由运营分公司里的工程师专门负责教授。此外，这阶段最重要的就是模拟驾驶训练。学完后照样有考试，依旧是满分100分，85分及格。
这轮的跟车实践为期2-3个月，新手们可以在师傅的指导下，避开节假日和早晚高峰时段，在晚上8点半以后的平峰时段进行手动驾驶训练。运营分公司乘务中心副主任王晓抢告诉记者，一号线是没有新手驾驶的，而南延线和二号线都有。“一号线车型只有一种，但是南延线有三种车型，所以新手就得学会三种车型的驾驶。”
第三轮 修
司机长会随机出卷子
还得应付各种人为故障
第三轮的理论学习是20天，要具体学习怎么洗车、怎么给车进行调试、案例教育以及乘客服务等。同样也得考试，满分100分，85分及格。
这轮的跟车实践直到满12个月为止，徒弟自己开，师傅也会跟着，除此之外还会有一个随时出现的司机长。司机长会随机给徒弟出个题目，看看能不能答上来，再看看操作流程是否规范，这一切都会记录在案。如果遇到特别热心的司机长，还会临时出张试卷，给徒弟练练笔。甚至在故障达标这类考试中，故意把车门弄故障，例如弄出像车门打不开、关不上的这类常见故障，让徒弟来解决。
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