| 增加了从化、萝岗、知识城、增城、南沙等区域楼市的交通优势
如果说此前广州声称年内要开建5条地铁线路只是地方政府在描绘蓝图，那么日前7条地铁线路获国家正式批复的消息则是给大家吃下一颗定心丸。发改委此次批复的7条线路中，其中有4条是广州市政府在今年5月份对外吹风称要在今年开建的项目，另外获批的还有13号线、4号线南延线和11号线环线，给增城、南沙板块再添利好。据不完全统计，此次获批的7条地铁线路，将使广州过百楼盘受惠。
环线获批换乘地铁更方便
广州7条地铁线获发改委批复的利好消息使沿线楼盘有了新的卖点。国家此次批复的7条线路显示，除了此前广州声称要在年内开建的8号线北沿线、14号线首期、21号线和知识城支线外，还新增了13号线首期（鱼珠-象颈岭）、4号线南延线（金洲-南沙港客运站）和11号线（火车站-东站-火车站）三条地铁线路。
据了解，此次批复的7条地铁线路，覆盖了南部的南沙板块、东部的科学城板块、荔城板块等，将带旺从化、萝岗、知识城、增城、南沙等区域的楼市。值得注意的是，此次批复的11号线是广州地铁首条环线，环线建成之后几乎与所有其他地铁线路都相交并设置换乘站，也就意味着今后所有地铁间换乘都将更加方便快捷。
新塘约20楼盘变身地铁盘
近日南都记者在南沙踩盘时就发现，尽管此前4号线南沿线尚未获得国家批复，但是如南沙奥园（楼盘资料）等楼盘，都已经早早将4号线南沿线的线路和站点位置在售楼中心的沙盘中体现出来，销售人员在介绍时也会把4号线南沿线作为一个卖点。据了解，此前4号线南端终点站为金洲站，只能说到了南沙的中部，而南延线建成之后，则基本可以抵达南沙的最南端，对沿线楼盘具有很大的利好。
此前广州市称年内要开建5条地铁线路时，南都曾对此进行调查，并统计出至少有90个楼盘因此受惠。如果说此前21号线将利好增城市区楼盘的话，而此次国家发改委批复新增的13号线首期工程，将把天河、黄埔和增城新塘连成一片，包括凤凰城碧桂园等在内的新塘约20个楼盘都将受惠。
业内人士指出，投资地铁盘的保值强度仅次于核心区域的高端盘，但也需要注意，地铁建设规划预期和实际完工是两个概念，因此置业也需谨慎。
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