| 巴西圣保罗地铁站内，等待列车的通勤族让外国记者也真是感受了一回“中国春运”的拥挤状态，更令人痛苦的是，这样的场面每天都在城市内上演，圣保罗的地铁交通至今还无法配合一座大城市的“移动”。
许多上班族去圣保罗出差，记忆最深刻的就是到处交通堵塞。圣保罗的地铁四号线，过去两年已开始分阶段通车，头一次将几个商业区——市中心Paulista大道和FariaLima连接在一起。
这在其他国际城市几乎不值一提，但拥有一千九百万人口的圣保罗，地铁总厂才71公里简直太逊了。墨西哥城地铁全厂超过200公里;韩国首尔更将近400公里。甚至智利首都圣地亚哥，面积只有圣保罗的四分之一，但地铁总厂度也比圣保罗多出四成。
圣保罗地铁四号线的需求量惊人，并不让人以外。目前每天已运载55万名乘客，预期很快就会突破一百万。上下班高峰时段的需求量更令人担忧。尽管地铁车厢内拥挤不堪，但逃离地面上塞车长龙的“难民”仍乐在其中。
本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等有轨车辆材料的防火阻燃标准测试与咨询服务，如DIN5510标准测试，BS6853标准测试，NFF16-101标准测试，NFPA130标准测试，EN45545-2标准测试等。 |
蘇公網安備 32010502010088號
測試服務：
主要阻燃防火認證標準
