2012年5月22日,记者从市发改委获悉,国家发展改革委办公厅于近日下发了《关于成都地铁1号线南延线工程(世纪城站广都北站段)节能评估报告的审查意见》(以下简称“意见”),原则同意该项目的节能评估报告,并就改进和加强节能工作提出具体要求。
“意见”提出,该项目要优化用能工艺,因地制宜设置节能坡,并设置较大的曲线半径;采用不锈钢或铝合金等新型材料车辆,减轻车体自重;选用交流变频变压传动装置;合理配置输变电设施;空调通风系统、电梯系统采用变频调速控制等。同时“意见”还要求选用高效节能设备,包括选用达到国家1级能效标准的产品和设备、将能效指标作为重要的技术指标列入设备招标文件和采购合同、在公共区域使用LED灯具等高效照明器具等。“意见”还对切实加强节能管理提出了要求,包括建立健全能源管理体系、严格配备能源计量器具、建立三级能源计量管理体系、实施能源消耗定额管理制度和合理制定运营方案,提高列车满载率等。
据悉,节能评估报告审查意见是我市地铁1号线南延线工程(世纪城站广都北站段)项目审批的前置条件,该工程将对我市“交通先行”战略实施、天府新区建设发挥重要作用。
新闻延伸
地铁1号线南延线始于一期工程终点世纪城站,止于天府新站,全长16.6公里,目前规划设车站12座,未来将拟增设东山站;所有车站均为地下线,工程总投资约为99.6亿元。其中昨日开工的首期工程始于世纪城站,止于广都北站,线路长5.42公里,均为地下线,共设5个车站科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站、广都北站。
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