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支持有车族驾车换乘地铁 重庆谋建“P+R”停车场

在地势相对较平坦的周边区县(如北碚、大学城),重庆市规划设计了一些“P+R”停车场,市交通开投集团近日在回复市民疑问时透露,这种停车场主要解决私家车与轨道交通之间的换乘停车问题。

P+R,Park and Ride,停车换乘的意思,P+R停车场即换乘停车场。这种兴起于西方国家的停车场倡导有车一族早上驾车停进P+R停车场,然后去换乘地铁抵达工作单位,下班后再坐地铁到达停车场,驾车回家,而这种停车场一天的停车费一般不会太贵。

市交通开投集团在回复一位市民咨询是否会在轨道交通站点周围设置自行车停车场时透露,核心城区主要是建成区,城市用地紧张,轨道交通车站周边的设施设备用地极少或没有,因此,在满足轨道交通运营的条件下,基本不具备修建自行车停车场的条件。

但是有的地方可以有。市交通开投集团表示,在地势相对较平坦的周边区县(如北碚、大学城等),根据轨道交通车站周边规划用地情况,在具备条件的轨道站点附近,规划设计了少量的“P+R”停车场,主要解决私家车与轨道交通之间的换乘停车问题,在这些停车场,也可考虑预留一定的空间,配备停靠装置之后,作为自行车停车之用。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好的信息交流,并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等轨道交通工具材料的防火阻燃标准测试与咨询服务,如DIN5510测试,BS6853测试,NFF16-101测试,NFPA130测试,EN45545-2测试等。


 來源:防火網 發布時間:3/29/2012 點擊次數:1066

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