| 近期，中华铁道网与南车四方车辆有限公司缔结了2012年度战略合作伙伴关系，标志着南车四方车辆有限公司依托中国最大的铁路门户网站---中华铁道网，开展企业品牌营销与文化宣传系列活动拉开了帷幕。
南车四方车辆有限公司是中国南车的全资子公司，是山东省省级技术中心、青岛市高新技术企业。公司开发研制的具有自主知识产权的系列铁路公路两用车，获得青岛市高新技术产品认定证书。
公司研制的铁路公路两用车分牵引车和工程车两大系列。牵引车有200～300吨、400～500吨、600～800吨、1000～1200吨、 1600～2000吨五大系列。工程车有铁路公路两用起重车、高空作业车、检测车、消防车、铲雪车、清洁车等。
经过近10年的潜心研发，功能性强，品种繁多，多系列的铁路公路两用车已成为南车四方车辆有限公司的主打产品，并在国内80多家大型企业广泛使用，有的还出口到国外，深受用户好评。
中华铁道网正式开通于2001年11月8日。网站主管单位为北京交通大学?中国中铁股份有限公司隧道及地下工程实验研究中心，由国铁路网信息中心与中华铁道建设新技术促进会共同主办，《路讯》杂志社协办，是专业服务于国铁，地铁、轻轨，地方、合资铁路，专用铁路等市场，以铁路、轨道交通及相关行业资讯、铁道企业及配套供应商产品信息为主的中国铁路最大的门户网站。
开通十年来，中华铁道网以铁路、轨道交通、地方铁路、专用铁路等综合铁路市场为内容定位，及时准确广博的市场资讯使关注综合铁路发展的专业人士及社会各界受益良多。目前，中华铁道网已拥有来自中国中铁、中国铁建、中国中交、中建集团、中国水利水电集团等工程建设单位及铁道部路局、地方铁路公司、城市轨道交通等运管单位的宣传部长、党办主任、项目部综合部长等特约通讯员400余名，广阔的新闻来源，热点的铁路时讯，新鲜的原创稿件使中华铁道网在铁路与轨道交通领域内的网站浏览率上遥遥领先。根据美国全球网站 ALEXA 统计数据显示，中华铁道网日均PV浏览量达21万左右。
中华铁道网在资讯上分为两大版块。一是产业新闻和来自于本网站400余名铁路、地铁建设单位通讯员的原创通信稿件；二是铁路物资设备产品库。该产品库收录了1万余家铁路物资设备企业，产品4万多件/套。该产品库是目前铁路网站中最大的数据库。根据本网的点击率及流量具此分析：关注本网的读者及用户，基本是综合铁路建设单位的管理者和物资设备选型采购人员。这些用户在产业单位中的职位、学历都是较高的。
2011年5月，中华铁道网归属于中华铁道建设新技术促进会官方网站，主管单位为北京交通大学?中国中铁股份有限公司隧道及地下工程实验研究中心。以王梦恕院士为名誉会长、铁道部原总工华茂崑为会长，以何华武等十余位院士和中铁总工刘辉、铁建总工韩风险等产业权威人士为顾问所组成的中华铁道建设新技术促进会，必将为中华铁道网朝着权威的方向发展，提供了更加坚实的专业基础。
此次中华铁道网与南车四方车辆有限公司形成战略合作，必将促进双方的品牌发展与弘扬，从而为中国铁路与轨道交通建设贡献力量！
名词解释：铁路公路两用车
所谓铁路公路两用车，是既能在铁路上安全行驶，又能下轨道在公路上正常行驶作业的特种车。
其特点主要有：
1.铁路公路两用车机动灵活。它既可在公路上安全运行，又可在铁路上安全行驶。平时不需占用轨道，不需道岔、转台等，而靠自己本身就可上下轨道、换道及转向。同时体积小，重量轻，运行机动灵活。
2.自重轻、马力小而能得到较大的牵引力和牵引重量，从而提高了经济效益。主要是因为其靠高摩擦力的橡胶轮驱动。
3.经济效益好，尤其是作为调机用。它同一台铁路调车机车相比，投资少，利用率高（购置费只有铁路机车的1/3-1/5，并不需专用铁路机务配套设备等）。
4.运用成本低（相当于汽车或工程机械的运用管理成本，仅为类似调车机车所需全部费用的1/2左右），而且使用方便，维修方便，零件通用性好。
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