2011年12月27日,南车长江车辆有限公司凭借铁路货车制造突破万辆大关,销售收入过50亿元的骄人业绩,跻身中国南车年度工作会议第一排。
2011年,中国南车长江公司按照建设中国一流的铁路货车研发基地、一流铁路货车制造基地、一流铁路货车出口基地的要求,以现代化集约化生产为基础,充分发挥株洲、铜陵、常州分公司和武汉分部各自优势,优化资源配置,科学、合理地调整产品结构,采用“总分型”管控模式,统一战略规划、投资和资产管理,统一市场营销、产品研发、生产计划、物资采购,外扩市场,内强管理,铁路货车制造突破万辆大关,销售收入过50亿元。至此,中国南车长江公司整合目标基本实现,新的亚洲最大的铁路装备制造基地初具规模,正式起步。
2011年,是中国南车长江公司实现整合预期目标,经营管理再上一个新台阶的关键一年。这一年年初,公司制定了打造装备制造业领军企业,实现年生产能力破万辆的年度目标。为了实现这一目标,公司从两个方面着手,一方面是向内挖潜,狠抓基础管理,使企业管理上水平、上档次。公司以全面预算管理为抓手,积极推行管理创新工程,全面推行精益生产、实施企业资源计划(ERP)系统,企业管理水平、企业效益得到全面的提升,公司实行的管理创新项目《企业资源计划(ERP)系统实施》和《全面预算管理体系》分别被湖北省企业管理现代化创新成果评审委员会授予2011年管理创新成果二等奖和三等奖。另一方面是外扩市场,抓住市场营销龙头,深耕国内市场,积极拓展国际空间。2011年,公司国内铁路货车市场份额近五分之一,公司铁路货车及铁路配件产品远销澳洲、美洲、非洲、中东及东南亚等地区,铁路货车出口同比增长190,铁路货车配件出口同比增长400,为做强做大装备制造业奠定了坚实的基础。
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