| 2011年12月9日，青岛地铁一期工程（3号线）项目车辆、牵引系统、信号系统合同在青岛正式签署。这一合同的签署标志着青岛地铁一期工程（3号线）项目的全面实施。中国通号副总裁施卫忠、北京通号国铁城市轨道技术有限公司董事长邵凯、总经理张景方出席了签约仪式。
青岛地铁一期工程（3号线）信号系统项目西起自市南区的青岛火车站，终点为铁路青岛北站。总体呈"西-东-北-西"走向，途经市南区、市北区、四方区、李沧区，全长约24.779km，全部为地下线，设车站22 座，其中换乘车站6 座，分别与规划1号、2号、4号、5号、8号线换乘。本线在北端的火车北站附近设安顺车辆段和综合基地一座。设控制中心一座。于2010年6月正式开工建设，预计2014年6月30日开通载客试运营。
作为信号系统集成的总承包方的北京通号国铁城市轨道技术有限公司，承担过多个城市地铁工程的设备供货、技术服务、项目管理等工作，有信心将青岛地铁一期工程（3号线）信号系统项目打造成青岛市政府的精品工程，使通号城轨进一步发展成为一个有品牌、讲质量、有社会责任感的专业化信号系统集成公司
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