| 长春市地铁1号线是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线，向北连接庆丰路，南下穿过城市旧的中心区，到达市政府及南部新城中央商务区，全部为地下站，共设16个站点，线路总长18.5公里，已于今年4月开工，预计2015年通车，计划工期五年，估算投资107亿元。随着地铁建设的启动，围绕地铁站，长春将会有大量的所谓“地铁房”。未来，有置业需求的消费者将面临更多对地铁房的取舍判断。
就地铁房的问题记者走访了位置市政府旁的恒大御景项目，而该项目距离地铁市政府站步行不到十分钟路程，就记者提出的地铁房的升值前景问题该项目经理如此回答：“参考国际惯例我们可以看到，在地铁刚刚开建时，在一定时期内，地铁对沿线地铁站口周边的房价的影响是会越来越强的。原有市中心的房价就不会有太大的变化，但如果既是城市中心区又紧邻地铁站，那该地段房价涨势那就是“时隔三日刮目相看”了，例如，上海就有过报道，在上海的闵行区，莘庄一带，地铁建成前后，那个区域的房价是日日见涨，其5号延伸线开通后，周边的房价翻了一番”。
亦有业内专业人士这样说过：“长春地铁1号线开通后，会彻底改变市民传统的生活区域观念、生活方式，原来地面交通要花去的大量时间将被大幅缩短，在不耽误享受市中心工作、生活的同时拥有畅通全城的便捷，随之而来的地铁沿线区域亦会增加很多新居民。放眼市政府区域，商业集群、学校、医疗等城市生活设施已基本完善，地铁沿线区域的居民生活也因为地铁的加速改变而发生跳跃式地发展”。
于地铁物业之外 关注产品自身品质
当然从对交通的要求来看，“地铁房”确实最受欢迎，在时间就是金钱的年代里，地铁的交通便利性和性价性都是无与伦比的，所以地铁房的涨价也是符合情理，符合一般经济规律的。但是同样是地铁房，为什么升值潜力不一样，甚至同一个地铁出站口的两个楼盘，上升幅度都大有不同，那么到底是哪些因素在起到决定性的作用呢。
有专家曾表示：广大的置业者还是要清楚的认识到地铁只是基础性的公共配套设施，而房子本身做为商品包含其固有的价值，其中最为重要的是适宜人居，所以有头脑的购房者，更要去关注房子本身的价值，在同样是地铁房的众多楼盘当中挑选更适合自己居住的房子。
某房地产专业人士针对恒大御景的几个价值做出过如下阐述：恒大御景紧邻市政府，处在市府中心圈的核心区域，该区域必是长春未来发展建设的重中之重，同时恒大御景的开发商是知名品牌开发商—恒大地产集团，本着“民生地产”的金字招牌，必然对产品品质提出较高的要求。
在此，记者同时提醒广大购房者也要关注社区建设，对于近地铁的大规模楼盘自然好，同时社区内的配套很关键，因为你不能指望买个小东西也要乘地铁去市中心买，所以社区内的配套很关键，最好是现成的，如果协调好，也是可以省出一笔可观的出行费用的。而投资的购房者则需关注物业服务，品牌物业服务是中高档小区与一般小区的最大差别，因为私密性和安全性都得到很好的保障，所以拥有好的社区物业的房子即使出租也能获得比较高租金价位。其实无论是哪方面最重要的就是去实地看，眼见为实嘛。
所以，要买地铁沿线的房子，最好先看清楚是否具备以上几点，否则岂不是被广告给忽悠了。恒大御景凭借其优越区位，处于10分钟地铁生活圈之内，成熟生活因地铁的到来而更显便利，成为投资自住的不二选择，目前，恒大御景在售的99-173㎡湖景豪宅，很适合改善型居住需求的人群，无论是自己还是家人都可以享受到地铁带来的便利生活，在这里地铁的价值充分体现，幸福生活的距离更近。
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