| 2011年9月25日晚，四辆超重型卡车承载着由中国南车株洲电力机车有限公司自主研制的高端轻轨列车，从该公司出发，驶往上海罗泾码头。
该列车将于9月28日装船海运，约在一个月后抵达土耳其的伊兹密尔市。这是我国出口欧洲的首列高端轻轨列车。
列车为黑白主色调车身、红色伊斯兰文字图案“腰带”，设计充分展示了异域文化风情。车内根据欧洲人体型设计了悬挂式曲面座椅、垂型三叉杆扶手，车头两端安装了电动后视镜。
南车株机公司总经理徐宗祥介绍，为满足伊兹密尔市轻轨线路转弯半径小、复杂多变的运行环境，他们为其量身定制了个性化的系统解决方案：每辆车具有单独运行动力，可任意组合、灵活编组；研发出铰链式转向架，铰接装置可使列车呈蛇形自由摆动平稳转身；列车“腿部”安装的磁铁装置可实现快速制动。
列车上万个零部件，全部通过欧洲标准严格认证，内装材料遵循目前世界上最严格的BS6853环保标准。车辆出厂前要进行5000公里耐久试验、1000次车门开关试验，信号传输“神经”12400多根线缆逐根校验。
2009年底，南车株机公司经过与欧美、日韩等国际公司角逐，拿下了伊兹密尔市3.5亿元人民币的轻轨列车销售订单。今年8月10日，土耳其伊兹密尔市长艾则孜·括扎沃鲁在该车下线仪式上说，欧洲市场向来对产品质量、品质十分“挑剔”，但现在看到中国制造的列车，感到非常满意。
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