| 征地拆迁，一直是困扰广州地铁新线路建设的老大难问题。记者昨日从广州地铁公司获悉，为加快进度，地铁公司日前首度采用了直升机，对拟建新线路实施航空摄影测量，为接下来的征地拆迁提供依据。
据悉，本次航空测量行动耗时两个半小时，飞行航线十三条。影像基本覆盖了新建线路周边建筑物及绿化设施。在航飞阶段工作完成后，项目组后期还将陆续开展影像处理、外业像控测量、地物地貌调绘、三维建模等工作。航测成果将提供高分辨率的数字正射影像（DOM）、三维线路模型及拆迁管理系统框架等。
有关专家表示，采用载人直升飞机上安装高清晰度数码相机进行航拍，具有数据采集时间短、效率高的特点。如需对一个20公里长500米宽测区的带状地形进行测量，航拍时间只要约2小时就可以完成，而常规的野外作业需投入大量的人力物力，持续作业的时间也长，一般要耗时好几个月。广州地铁公司方面表示，引入航拍用于拆迁工作，更重要的目的是缩短拆迁数据的收集时间，加快推进地铁建设。
据了解，此前国内只有上海在世博会场馆建设的征地拆迁过程中，采用了航空摄影测量，国内地铁建设则尚无先例，此次广州地铁引入也只属于试验性质。
因拆迁难导致六号线的开通时间蒙上一层“面纱”，为了防患于未然，在广州即将建设的数条线路中，首次引入航空摄影进行测量。日前，测量单位搭载B-6066号直升机对广州地铁拟建的部分新线进行首次航空摄影测量，主要是为了在地铁建设的征地拆迁中提供辅助决策，加快工程建设速度。据广州地铁公司表示，本次航空摄影测量是属于试验性质。但到底航拍的是哪几条线路，地铁公司称不便透露。
据了解，目前国内地铁建设采用航空摄影测量方法用于拆迁尚无先例，此次广州地铁引入也只处于试验性质阶段，而国内成功使用此方法用于拆迁的是上海世博展馆建设项目。
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