| 上海首个出口地铁列车项目——伊朗德黑兰地铁列车，在中国北车和上海电气合资经营的上海轨道交通设备发展公司所属上海阿尔斯通交通设备公司下线，它标志着上海轨道交通装备首次进入海外市场，象征着中国北车和上海轨道交通装备产业基地已开始高效运作。
伊朗德黑兰地铁列车项目由上海阿尔斯通交通设备有限公司生产98辆车，该列车全面采用标准化、模块化、通用化的设计理念，便于维修维护和降低运营成本。车体两端设有吸能结构及防爬装置，车体纵向静载荷为80吨，大大提高了车辆安全性。电气系统采用了世界最先进的VVVF传动控制技术、焊接工艺采用欧洲EN15085焊接标准、防火采用要求最为严格的DIN5510标准。该列车集中了我国多年来开发地铁列车的新结构、新工艺、新材料，布局合理、乘坐舒适、安全可靠，设计制造技术达到了世界一流水平。
今年2月，上海电气推进市场化开放性重组，加强与央企合作，与中国北车签署战略合作协议，合资重组上海轨道交通设备发展有限公司。目前，重组工作基本完成。中国北车按照上海市政府对合资重组项目的要求，全力支持重组后的合资公司拓展市场、提升能力，取得明显成效。到目前为止，重组后的合资公司已从中国北车获得包括伊朗地铁在内的600多辆地铁车辆订单。此次伊朗德黑兰地铁列车成功下线，使上海轨道交通装备实现在海外市场上零的突破，对于上海轨道交通装备产业基地加快实现“立足上海、辐射区域、拓展海外”的战略目标，具有十分重大的意义。
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