除上海地铁之外,近段时间,北京、广州、深圳等大城市的地铁故障也时有发生。
随着人口、用地的压力加大,加上“4万亿”经济刺激计划的驱动,各大城市还在加快修建新的地铁项目,而未有地铁项目的二三线城市也在积极向发改委申报。
据统计,目前中国内地共有36座城市上报了城市轨道交通建设发展规划,其中28座获得国家的批准。
地铁“大跃进”随之带来的隐患主要是施工和运营管理上的问题。
中国工程院院士王梦恕表示,这么多的项目要上,而有实力、合格的项目承包方全国只有为数不多的几家,工程方面主要是中铁、铁建、中交等大型建筑企业,而车辆生产商主要是南车、北车,信号系统则基本是通号集团下属企业。
“短时间内上马大量项目,容易导致企业接了订单之后完不成任务。有些企业就通过把工程分包给一些没有资质的企业(来保障进度),这既无法保证工程质量安全,也会给监管部门的监督检查造成困难。一旦发生事故,在责任认定的时候也会造成一定的推脱混乱。”
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