| 昨日(2011年6月24日），记者从有关方面获悉，备受关注的福州至北京动车组D302的票价定了。福州到北京南D302的折扣价（实际价格）是软卧上1185元、软卧下1335元，一等软座985元、二等软座690元。此外，沿途站点宁德、福鼎到北京南的票价也已确定。（价格如右下表）
7月2日，福州将发出首趟D302。D302次动车7:50出发，22:20到站，沿途经温福线、沪杭高铁、京沪高铁到北京，经停24个车站，全程运行14小时30分钟。
此次京福高铁动车组列车使用CRH2E型16辆编组，全列定员630人，其中，13节软卧、1节餐车、2节二等座。目前暂未设置一等座，等列车调整到位后，才开售一等座票。
与之对比，目前运行的福州至北京直达快车Z60运行时间为19小时46分钟，硬座票价为253元，软卧上675元，软卧下705元，硬卧上428元，硬卧中443元，硬卧下458元。
对于D302最终的票价，要以火车站公告的信息为准，沿途所经站点的票价也将在近日公布。
对比
福州到北京
飞机和动车哪个合算？
时间比较
乘飞机：约6小时20分钟
福州城区到长乐机场（约1小时）+机场安检和候机（大约2小时，不考虑误点情况）+飞行时间（2小时40分钟）+北京机场到城区（约40分钟）
乘动车：约14小时30分钟
对比结果：飞机胜过京福动车
价格比较
乘飞机：约1325元
以7月1日为例，福州到北京的机票价格（含机场建设费以及燃油附加费）最便宜为1280元，加上乘坐福州到长乐机场以及北京机场到城区的交通工具价格45元，一共1325元。
乘动车：最低690元，软卧最高为1335元。
对比结果：动车勉强胜出
分析
福建动车游半径加大
厦航福州分公司有关人士表示，此次进京动车虽然比此前的快了1.5小时，但不会对京福航线造成太大影响，商务人士进京首选仍会是飞机。但该线路预计对学生客流有很大吸引力，“沿途经过的站点较多，有些站点福州没有直达航线。”
康辉旅行社市场部经理鲍晓燕也表示，D302在时间上和Z60比，没有太大的优势，就目前D302的票价而言，和飞机没有太大竞争力。而且D302是在白天运行，时间都花在坐火车上了，对于到北京的游客而言，没有很大吸引力，“这部分人还是会选择飞机。”
鲍晓燕透露，对于旅游线路而言，夕发朝至的火车线路更有优势，比较好安排时间。
据康辉旅行社国内旅游中心副总经理杨燕群介绍，此前，福建动车游的半径只到上海，随着D302的开通，这个半径将加大，“目前已经开始考虑安排上海往北的一些线路。”
鲍晓燕则说，等动车开通后，将根据飞机票的价格波动情况，再考虑安排具体旅游线路。
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