NORSOK M-501,ISO 20340,NACE SP0108塗料檢測認證服務

按照NORSOK M-501:2012 《表面處理和防護塗層》、ISO 20340《色漆和清漆 海上平臺及相關結構用防護塗料體系的性能要求》、NACE SP0108-2008《使用防護塗層對海上平臺結構進行腐蝕控制》等標準,對固定式或系泊式海上平臺在建造和安裝過程中所採用的防護塗層進行預認證，包括以下塗層體系：

No.1大氣區、浪濺區、潮差區、溫度小於120°C的鋼結構外表面；
No.3B壓載艙或填充海水的隔艙內壁；
No.4人行通道、疏散通道、（甲板上）擱物區,如防滑環氧砂漿抹塗層；
No.5A，5B環氧基或混凝土基防火保護塗層；
No.7A，7B，7C浪濺區、全浸區的碳鋼和不銹鋼塗層體系。

1、老化迴圈

72h紫外老化（ISO 11507:2007，4h光照63℃+4h冷凝50℃，光照源為UVA-340）+72h鹽霧（ISO 9227）+24h低溫（-20℃）。共25個迴圈，4200h。樣板需要製備2mm寬劃痕。

樣板無起泡、生銹、粉化≤2級；附著力≥5Mpa；劃痕剝離：富鋅體系≤3mm；非富鋅體系≤8mm

No.1；No.3B；No.4；No.5A,5B；No.7A

2、陰極剝離

按ISO 15711：2003方法A（外加電流，電位為1.05V SCE）進行，試驗進行4200h。樣板需要製備直徑6mm人造孔。

陰極剝離等效直徑≤20mm

No.1；No.3B；No.7A，7B，7C

3、海水浸泡

按ISO 2812-2:2007進行，浸泡於40℃海水中4200h。樣板需要製備2mm寬劃痕。

樣板無起泡、生銹；附著力≥5Mpa；劃痕剝離：富鋅體系≤3mm；非富鋅體系≤8mm

No.1；No.3B；No.7A，7B，7C

4、附加陰極剝離試驗

按照ISO 15711:2003方法A（外加電流法進行），電解質為3.5%NaCl，溫度30℃，電位為-1.2V SCE，溶解氧濃度為8ppm，試驗週期為28d。

陰極剝離等效直徑≤20mm N0.7C

5、模擬壓載艙試驗

按照IMO.MSC.215(82)進行，共5塊試驗樣板，試驗期為180天，試驗樣板週期性的用天然海水潑濺，模擬船舶縱搖和橫搖運動。潑濺間隔為3S或更短；一個試驗迴圈為二個星期裝載天然海水，一個星期空載。海水溫度為35℃。

樣板無起泡、生銹；附著力≥3.5MPa；劃痕處剝離最大值的平均值＜8mm；陰極剝離＜8mm；陰極保護電流＜5mA/m2 NO. 3B

6、壓載艙交叉試驗

按照IMO.MSC.215(82)進行，共1塊試驗樣板，試驗期為180天，試驗樣板迴圈浸泡在天然海水中，一個試驗迴圈為二個星期裝載天然海水，一個星期空載。海水溫度為35℃。

樣板無起泡、生銹；附著力≥3.5 MPa；陰極剝離＜8mm；電流需求＜5mA/m2

7、冷凝艙試驗

按照IMO.MSC.215(82)進行，共2塊試驗樣板，試驗期為180天，試驗溫度為40±2℃，濕度為100%。

樣板無起泡、生銹；附著力≥ 3.5MPa

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 來源：防火網　發布時間：2/1/2023 點擊次數：914