船舶使用材料是如何被IMO标准评定为“不燃材料”的？

船舶材料在使用前一般会要求提供具有船级社认可的测试报告，具备IMO标准中要求的防火阻燃、低烟低毒的性能才能被允许使用。那么IMO标准是如何对船舶材料进行“不燃”评定的呢？南京睿督公司专业从事防火测试十多年，为您提供专业权威的IMO测试技术支持，咨询电话：025-8658 3475

IMO船舶消防标准中第一部分为不燃性测试。
IMO FTPC Part 1：船舶用材料不燃性测试
IMO FTPC Part 1: Non-combustibility test (ISO 1182)

IMO船舶材料不燃性测试方法：
IMO船舶消防测试第1部分不燃性测试根据EN ISO 1182标准来进行。测试时将样品放置在炉内，热电偶插入样品的中心，连接测试设备，暴露温度为750℃，测试时间为20分钟。在测试过程中记录热电偶温度、燃烧时间及质量损失。

IMO船舶材料不燃性测试记录内容：
温升、火焰、质量损失等信息均需要记录

IMO船舶材料不燃性测试评定标准：
平均炉内热电偶温升不应超过30℃
平均样品表面热电偶温升不应超过30℃
持续火焰的平均时间不应超过10s
冷却后，平均质量损失不应超过平均初始质量的50%

IMO第1部分不燃性测试周期及费用：
具体请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475

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 来源：防火网　发布时间：8/22/2019 点击次数：1994