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中国南车柏林展上发布储能式有轨电车

2014年9月23日,中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。

储能式现代有轨电车是超级电容储能技术与100%低地板有轨电车技术完美结合的产物,可实现全线取消常规供电的架线网,完全依靠自身超级电容储能电源提供动力,仅利用停站30秒内乘客上下车的时间快速完成充电,到达下一站后再次充电,周而复始地运营。

该创新车型的独特优势在于:采用无化学反应的物理型动力超级电容作为动力源[0.42% 资金 研报],无爆炸、无燃烧风险,充放电寿命高达100万次、使用年限长达10年;动力强劲,与架线网型式相比车辆运行性能毫不逊色,甚至在低网压工况下更胜一筹;此外,能有效消除城市架线网的视觉污染,减少土地占用,降低了总体投资建设成本及全寿命期使用成本。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好的信息交流,并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等有轨车辆材料的防火阻燃标准测试与咨询服务,如BS6853,DIN5510-2,BS476-6,BS476-7,DIN54837,NFF16-101,M等级测试,F级烟雾毒性测试,I级氧指数测试、EN45545-2等、德国DIBT认证、有害物质挥发测试VoC。


 来源:防火网 发布时间:9/26/2014 点击次数:1384

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